Hier is jy weer gereed om 'n paar truitjies en stewels teen 'n afslagprys te koop. Maar hoewel hierdie aankoop vir jou goedkoop kan wees, is daar ander koste wat vir jou onsigbaar is. So, wat moet jy weet oor die omgewingskoste van vinnige mode?
Sommige soorte materiaal veroorsaak ernstige skade aan die omgewing.
Die kans is goed dat die meeste van jou klere gemaak word van sintetiese materiale soos rayon, nylon en poliëster, wat eintlik elemente van plastiek bevat.
Die probleem is dat wanneer jy hierdie materiaal was, beland hul mikrovesels in die waterstelsel en dan in riviere en oseane. Volgens navorsing kan hulle deur wilde diere ingeneem word en selfs in die kos wat ons eet.
Jason Forrest, ’n volhoubaarheidskenner by die British Academy of Fashion Retail, wys daarop dat selfs natuurlike vesels die aarde se hulpbronne kan uitput. Neem byvoorbeeld denim gemaak van katoen: "Dit neem 20 liter water om 'n jeans te produseer," sê Forrest.
Hoe goedkoper die item, hoe minder waarskynlik word dit eties vervaardig.
Ongelukkig gebeur dit dikwels dat sommige goedkoop goed deur mense in swak omstandighede vervaardig word, waar hulle minder as die minimum loon betaal word. Sulke praktyke is veral algemeen in lande soos Bangladesj en China. Selfs in die VK is daar berigte van mense wat onwettig lae bedrae betaal word om klere te laat maak, wat dan in groot winkels verkoop word.
Lara Bianchi, 'n akademikus aan die Universiteit van Manchester Business School, merk op dat mode baie werksgeleenthede in arm gebiede geskep het, wat 'n "positiewe faktor" vir plaaslike ekonomieë is. “Ek dink egter vinnige mode het ook 'n groot impak op werkersregte en vroueregte gehad,” voeg sy by.
Volgens Bianchi is die internasionale voorsieningsketting so kompleks en lank dat baie multinasionale handelsmerke nie al hul produkte kan inspekteer en beheer nie. "Sommige handelsmerke sal goed doen om hul verskaffingskettings te verkort en verantwoordelikheid te aanvaar nie net vir hulself en hul eerstevlakverskaffers nie, maar vir die hele voorsieningsketting as 'n geheel."
As jy nie klere en verpakking daarvan wegdoen nie, word dit na 'n stortingsterrein of verbranding gestuur.
Om die grootte van die kitsmodebedryf te waardeer, dink daaroor: Asos, die VK-gebaseerde aanlynklere- en skoonheidsmiddelkleinhandelaar, gebruik elke jaar meer as 59 miljoen plastiekpossakke en 5 miljoen kartonposbusse om aanlynbestellings te stuur. Terwyl bokse van herwonne materiaal gemaak word, maak plastieksakke slegs 25% van herwonne materiaal uit.
Wat van verslete klere? Baie van ons gooi dit net weg. Volgens die Britse liefdadigheidsorganisasie Love Not Landfill het een derde van mense tussen die ouderdomme van 16 en 24 nog nooit hul klere vantevore laat herwin nie. Om omgewingskade te verminder, oorweeg dit om jou gebruikte klere te herwin of om dit aan liefdadigheidsorganisasies te skenk.
Aflewerings dra by tot lugbesoedeling.
Hoeveel keer het jy 'n aflewering gemis, wat die bestuurder gedwing het om die volgende dag terug te ry na jou toe? Of het jy 'n reuse-bate klere bestel net om te besluit dit pas nie by jou nie?
Byna twee derdes van kopers wat vroueklere aanlyn koop, gee volgens die verslag ten minste een item terug. Hierdie kultuur van reeksbestellings en -opgawes dra by tot baie kilometers wat deur motors gery word.
Eerstens word die klere van die vervaardigingsaanleg na groot pakhuise gestuur, dan lewer vragmotors dit by plaaslike pakhuise af, en dan kom die klere by jou deur 'n koerierbestuurder. En al daardie brandstof dra by tot lugbesoedeling, wat weer aan swak openbare gesondheid gekoppel word. Dink twee keer voor jy nog 'n item bestel!