Contents [show]
Elke herfs wonder motoriste wanneer die beste tyd is om somerbande na winterbande te verander. Die algemene aanbeveling is: "Wanneer die gemiddelde daaglikse temperatuur +5 Celsius bereik!". Dit is hoekom op baie moderne motors, wanneer die temperatuur tot +4 ° C daal, 'n waarskuwing op die instrumentpaneel verskyn in die vorm van 'n flikkering van hierdie einste waarde, vergesel van 'n hoorbare sein.
Daarom, as jy jouself om een of ander rede saam met jou vierwielvriend in die sone van sulke temperatuur bevind, veral op die baan, is dit beter om vooraf winterbande te monteer.
In nedersettings (uitgesluit bergagtige en baie heuwelagtige gebiede) is dit moontlik om op somerbande te beweeg selfs voor die eerste ryp. Ek kan dit nie aanbeveel nie, maar as 'n noodsaaklike maatreël is dit redelik lewensvatbaar. Ek kan ook nie anders as om uit ondervinding op te merk dat in die geval van 'n terrein met 'n beduidende hoogteverskil of lang sagte afdraandes / opdraandes, veral wanneer daar teen snelhede van meer as 80-90 km/h gery word, dit veiliger is om oor te skakel na winterwiele vooraf. Eerstens sal jy tyd hê om gewoond te raak aan die eienaardighede van die gedrag van jou ysterperd op sagte rubber. Tweedens, soos altyd "onverwags" sal die komende gletsering jou nie verras nie. Winterwiele sal kosbare sekondes (en hul breuke) laat vir maneuver, sal jou toelaat om die uiterste meters van 'n steil klim te oorkom.
Wat sê die Wet? Tegniese regulasie van die Doeane-unie "Oor die veiligheid van voertuie met wiele" 018/2011, in die besonder paragraaf 5.5, skryf voor: "Dit is verbode om voertuie wat toegerus is met bande met anti-gly-boute in die somer (Junie, Julie, Augustus) te gebruik. .
Dit is verbode om voertuie te bestuur wat nie toegerus is met winterbande wat aan die vereistes van paragraaf 5.6.3 van hierdie Bylaag voldoen nie gedurende die winterperiode (Desember, Januarie, Februarie). Winterbande word op alle wiele van die voertuig geïnstalleer.
Die bepalings van die verbod op werking kan opwaarts verander word deur die streeksregeringsliggame van die state – lede van die Doeane-unie.
Hoe om winterbande vir jou motor te kies
Gedurende die wintermaande: Desember, Januarie en Februarie word slegs winterbande toegelaat. Dit word toegelaat om op die motor te installeer, beide met en nie-gesaai. Dit is belangrik dat hulle 'n indeks het: "M + S", "M & S" of "MS". Die statutêre spertye vir die verbod op die gebruik van somerbande deur plaaslike owerhede kan net verhoog word, maar kan nie verminder word nie. Jou streek kan byvoorbeeld somerbande van Oktober tot April verbied. Terselfdertyd kan die owerhede op streeksvlak nie die tydperk van die verbod op die "unie"-gebied verminder nie: van Desember tot Februarie moet motors regdeur die gebied van die Doeane-unie slegs winterbande gebruik.
Dus, as ons streng uitgaan van die bepalings wat in die Tegniese Regulasies gespesifiseer word, blyk dit:
| Somerbande (sonder M&S-merk) | kan van Maart tot November gebruik word |
| Winter-studsbande (gemerk M&S) | kan van September tot Mei gebruik word |
| Winterbande sonder spikes (gemerk M&S) | kan die hele jaar deur gebruik word |
Wat laasgenoemde opsie betref, moet jy diegene wat geld wil spaar dadelik waarsku: winterbande in die somer hou nie net die pad slegter nie (langer stopafstand), maar slyt ook vinniger. Hulle enigste redelike gebruik is op nat veldry. Maar selfs in hierdie geval is dit beter om te "splurge" op modderbande gemerk - MT (Mud Terrain) of ten minste AT (All Terrain).
Dit blyk op die ou end, as jy wiele het met somer- en winter-spitbande, dan moet jy dit voor die winter van September tot November vervang. In die lente sal jy die wiele moet verander gedurende die lente maande: van Maart tot Mei.
Die aanbeveling vir die vervanging van winterbande met somerbande is spieëlagtig: wanneer die gemiddelde daaglikse temperatuur die gekoesterde +5 Cº oorskry. Dit is vanaf hierdie temperatuurwaarde dat die "somer"-bandmengsels begin werk. Die uitsondering is moontlike skerp nagkoue. Daarom verander die gemiddelde ervare motoris winterbande vir somerbande wanneer dit stabiel +5 C en hoër in die erf is, en nagryp word nie voorspel nie.
Daar is steeds baie kontroversie rondom: "Wat is beter: om volledige wiele te hê of om elke seisoen bande te pas"? Soos, dit benadeel die bande (boordsone en sywandkoord). In teorie is alles so - dit is goedkoper en makliker om die wiele as 'n samestelling te verander: wanneer die band op 'n wiel gemonteer is (in die alledaagse lewe - 'n "skyf"). In die praktyk het my meer as 20 jaar ondervinding en my vriende (6-7 seisoene reeds) gewys dat niks krimineel met bande gebeur as bandepaswerkers die nodige en voldoende ondervinding het nie. Terloops, baie het al so 'n gerieflike opsie begin gebruik as 'n bandpas op die perseel. As jy belangstel, skryf in die kommentaar, ek sal jou vertel van hierdie mark en die koste van dienste.