Wat om op 'n motorreis te neem
As jy op 'n lang reis met die motor gaan, moet jy dink oor wat anders, benewens bagasie, dit sin maak om in die kattebak te sit

'n Lang rit per motor beteken pragtige uitsigte vanaf die venster, 'n gevoel van volkome vryheid en 'n atmosfeer van avontuur. Dit is veral aangenaam om te reis as daar niks oorbodig is nie, terwyl alles wat jy nodig het byderhand is. Daarom moet elke bestuurder vooraf dink aan die lys van goed wat per motor op 'n rit geneem moet word.

Gerief en veiligheid op die pad hang af van die keuse van dinge, wat beteken dat die samestelling van die lys so ernstig moontlik opgeneem moet word. Dit mag dalk na 'n uitdagende taak lyk, veral as die bestuurder vir die eerste keer op 'n lang reis vertrek, maar dit is eintlik redelik eenvoudig. Om lesers te help, het die redaksie van Healthy Food Near Me 'n lys saamgestel van dinge wat in elke reiskissie behoort te wees.

Wat jy op die pad moet neem

1. Dokumente vir die vervanging van 'n bestuurslisensie

Dokumente is nodig om vrylik deur die land te beweeg. Op 'n lang reis deur Ons Land moet jy:

  • Dokumente wat die identiteit van die bestuurder en alle passasiers bewys. Vir volwassenes is dit paspoorte, vir kinders onder 14 geboortesertifikate.
  • Mediese beleid (CMI). Dit is regdeur die Federasie geldig, daarom is dit belangrik om dit op elke reis saam te neem. Sonder ’n polis kan jy net noodbystand kry.
  • Bestuurslisensie. Gaan die vervaldatum na voordat jy reis.
  • Dokumente vir die motor. Jy moet beslis 'n registrasiesertifikaat en 'n OSAGO-polis saamneem indien dit deur 'n verkeerspolisie-inspekteur vereis word. Daar is boetes vir bestuur sonder hierdie dokumente.

Om buite die land te reis, sal jy ook 'n paspoort, 'n visum, 'n internasionale bestuurslisensie en 'n “groenkaart” nodig hê – 'n buitelandse analoog van ons OSAGO-beleid.

Vir volledige sekerheid is dit beter om die oorspronklike en 'n afskrif van jou paspoort saam te neem. Die oorspronklike dokument kan in uiterste gevalle gebruik word, in alle ander gevalle – 'n gesertifiseerde afskrif. Dit is ook die moeite werd om elektroniese kopieë van dokumente in jou foon, op 'n wolkdiens en 'n flash drive te hou. Hulle kom handig te pas wanneer jy die oorspronklike verloor.

2. Noodhulpkissie

Wanneer jy op reis is, is dit beter om jouself nie te beperk tot 'n basiese motor noodhulpkissie nie. Dit is nodig om alles saam te neem vir noodhulp, koorswerende, breëspektrum pynstillers, hemostatiese middels, bewegingsiekte-middel en pille vir maagpyn.

Wanneer 'n noodhulpkissie saamgestel word, is dit belangrik om die gesondheidstoestand van almal wat in die motor sal ry, in ag te neem. Maak seker dat jy medikasie neem wat die manifestasie van chroniese siektes stop. Dit sluit byvoorbeeld antiallergiese middels, migrainemedikasie en hoë bloeddrukpille in.

Voordat jy reis, gaan die vervaldatum van alle medisyne na en vervang medisyne indien nodig.

3. Kontant en kredietkaart

Om per kaart te betaal is gerieflik, vinnig en veilig. Maar selfs in die Europese deel van Ons Land is nie-kontantbetaling nie oral nie. Boonop mag die terminaal tydelik nie by 'n vulstasie, in 'n kruidenierswinkel of by die ingang van 'n tolpad werk nie. Vir sulke situasies moet jy 'n klein bedrag kontant saamneem. Banknote moet van verskillende denominasies wees sodat daar geen probleme met verandering is nie.

4. Navigator

Die navigator sal reisigers langs die hele roete lei en hulle help om onbekende paaie te navigeer. Vir navigasie kan jy 'n aparte toestel koop of die toepassing op jou slimfoon aflaai. In die tweede geval moet jy ook bygewerkte vanlyn kaarte installeer, want die toepassing sal nie sonder die internet werk nie.

5. DVR

Hierdie toestel is nie net nodig vir langtermynreise nie, maar oor die algemeen vir almal. Dit sal help om die bestuurder se onskuld in die geval van 'n ongeluk te bewys, teen onbevoegde en gewetenlose wetstoepassers te beskerm en 'n video van die rit op te neem. As die opname na 'n familie-argief of vlog gaan, is dit beter om 'n hoë-gehalte video-opnemer te gebruik. Dit moet ook flitskaarte met 'n groot hoeveelheid geheue ondersteun, anders sal die begin van die reis met latere lêers oorskryf word.

Sommige DVR's het die Anti-Sleep-funksie – die toestel gee periodiek 'n hoorbare sein uit en keer dat die bestuurder agter die stuur aan die slaap raak. Jy moet nie heeltemal daarop staatmaak nie. In die eerste plek sal gereelde rus en 'n lae-vet dieet help teen moegheid en lomerigheid terwyl jy bestuur.

6. Brandblusser


Hier, soos met 'n noodhulptassie: daar is minimum vereistes, maar niemand doen die moeite om ekstra vir jouself en passasiers te sorg nie. Voor 'n lang reis kan 'n standaard tweeliter brandblusser met 'n groter een vervang word. Poeier- of koolstofdioksiedtoestelle is geskik – albei tipes vaar goed met brandende brandstof, rubber en plastiek. Hou die brandblusser bo-op die res van die bagasie of apart, op 'n gerieflike en toeganklike plek.

7. Spaarwiel en domkrag

’n Spaarband sal nodig wees as een van die belangrikstes langs die pad stukkend slaan. ’n Volgrootte spaar is die beste opsie, maar dit neem baie spasie in die motor op. As plaasvervanger gebruik hulle dikwels 'n dokatka - 'n verkleinde wiel waarmee dit moontlik sal wees om by die naaste banddiens uit te kom.

Die domkrag sal help om die motor op te lig. Dit is raadsaam om te leer hoe om dit te gebruik voordat jy reis, dan sal die vervanging in 'n noodgeval vinniger wees. Om 'n wiel op sagte grond of sand te verander, moet jy 'n houtbord of ander stewige steun met 'n groot area onder die domkrag sit.

8. Kompressor vir bandopblaas

Dit sal help om ’n pap band of spaarband, wat gewoonlik jare lank in die kattebak lê, op te pomp. Dit is nie die moeite werd om op 'n kompressor te bespaar nie, want begrotingsmodelle kan te swak of onbetroubaar blyk te wees. As fondse beperk is, is dit beter om 'n motorvoetpomp te neem.

9. 'n Stel moersleutels

Met sleutels kan jy die terminale van die battery verwyder, die wiel of vonkproppe verander. Daar is spesiale motorgereedskapstelle wat al die nodige sleutels vir motorherstelwerk en vervangingsonderdele het. Hierdie kits is relatief lig en kompak.

10. Noodstopteken

Dit is 'n waarskuwingsdriehoek. Dit is 'n rooi weerkaatsende teken wat op die pad geplaas word in geval van 'n ongeluk of 'n gedwonge stop. Dit moet windbestand wees, sigbaar vir verbygangers en maklik om te vervoer.

11. Weerspieëlbaadjie

'n Weerkaatsbaadjie maak 'n persoon meer sigbaar vir ander bestuurders. Dit moet gedra word elke keer as jy na die baan gaan of die motor herstel. Baadjies is goedkoop en neem min spasie op, daarom is dit die beste om een ​​vir elke persoon in die motor te neem.

12. Sleepkabel

As ’n motor sonder sleeptou breek of ver van bevolkte gebiede vassit, sal jy lank moet wag vir die hulp van ’n insleepwa en duur daarvoor moet betaal. Daarom moet jy nie die kabel verwaarloos nie. Dit kan nie net die eienaar van die motor help nie, maar ook 'n ander persoon in 'n moeilike situasie op die pad.

Sleeptoue gemaak van lugvaartnylon is betroubaar en duursaam. Hulle strek nie van langdurige gebruik nie en skeur slegs van baie hoë vragte. Lugvaartkapron is bestand teen skielike veranderinge in temperatuur, erge ryp en hoë humiditeit.

13. Hulpstartdrade

Met hul hulp kan jy die enjin van 'n ander motor "aansteek" en dit selfs met 'n dooie battery aanskakel, wat veral in die winter belangrik is. Drade van swak gehalte kan die battery ruïneer, daarom is dit belangrik om nie op krokodilleknipsels te ontsien nie.

Bykomende kontrolelys vir die pad

Daar is baie meer dinge wat nuttig kan wees terwyl jy reis. Dit is 'n paar van hulle:

  • Mes. Dit kan gebruik word om 'n blikkie oop te maak of 'n vasgesteekte veiligheidsgordel in 'n ongeluk te sny. ’n Mes kom handig te pas in baie situasies.
  • Klere en skoene. Op 'n lang reis het jy 'n stel klere nodig om by die seisoen te pas. In die winter, 'n warm baadjie en broek, hoed, serp, stewels en warm binnesole. In die somer sal ligte klere, 'n panama of 'n pet handig te pas kom vir ingeval jy 'n motor in die son moet herstel. Jy benodig enige tyd van die jaar huishoudelike handskoene en goed wat jy nie omgee om vuil te word wanneer jy met die masjien werk nie.
  • Water toevoer. Maak seker dat jy een of meer vyf-liter bottels drinkwater saamneem. Dit sal ook as 'n tegniese een gebruik word. Jy kan ook 'n paar bottels met 'n volume van 0,5-1l neem. Terwyl jy stap of besienswaardighede besoek, sal jy wil drink, en in 'n ander stad kan water 'n paar keer meer kos.
  • Termos met tee of koffie. Jou gunsteling warm drankie is die beste manier om warm te bly, jou dors te les en jouself op te vrolik terwyl jy reis. Voorrade tee en koffie kan by vulstasies of padkafees aangevul word.
  • Laai toestel. Kamera, kamera, tablet, slimfoon, skootrekenaar en so meer – dit is belangrik om nie die laaiers vir elke toestel te vergeet nie.
  • Mededingende graaf. Dit sal help om die motor van sneeu of modder te bevry. As daar baie spasie is, kan jy 'n groot graaf neem: in die somer - bajonet, in die winter - spesiaal vir sneeu.
  • Tubeless band herstel kit. Laat jou toe om vinnig 'n stukkende band op die pad te lap. Selfs al lyk die probleem heeltemal opgelos, maak seker dat jy die naaste bandewinkel skakel en die beskadigde wiel herstel of vervang.
  • Motor herstel handleiding. Dit dui aan hoe om 'n gloeilamp in 'n motor te verander of, byvoorbeeld, waar hierdie model 'n kajuitfilter het.
  • Olie, vriesmiddel, voorruit en remvloeistowwe vir aanvulling. Net vir ingeval, dit is beter om hulle saam te neem. Jy kan nie verskillende enjinolies meng nie, dus moet jy dieselfde olie neem wat op die pad in die enjin gegooi word.
  • Bril. Spesiale anti-glansbril beskerm die bestuurder teen direkte sonlig, hoofligte en refleksies in die sneeu. Hulle kan ook gebruik word vir minimale oogbeskerming wanneer jy met batterye werk.
  • Spanning transformator. ’n Gereelde 220 V-sok wat aan die sigaretaansteker koppel. Laat jou toe om jou skootrekenaar of kamera op die pad te laai.
  • Gashouer. 10 liter is genoeg om die naaste vulstasie te bereik. Vir die vervoer van brandstof is dit beter om 'n metaalhouer te gebruik.
  • Sonblinding. Sy kan die voorruit ophang sodat die binnekant van ’n geparkeerde motor nie warm word nie. Die gordyn sal ook teen die hoofligte beskerm as jy snags in die motor wil slaap.
  • Koelsak. Dit neem baie spasie op, maar in die somer kan jy water en kos in die koue hou. Daar kan jy ook medisyne wat gebêre moet word in 'n koue of koel plek sit.
  • Flitslig. ’n Flitslig of ’n koplamp is nuttig vir naginspeksies of motorherstelwerk. Jy moet ook spaarbatterye saambring.
  • Notepad en pen. Net vir ingeval, kan jy die nommers van familie en vriende, asook insleepwaens en verkeerspolisie-afdelings in daardie streke wat jy moet besoek, in 'n notaboek neerskryf. Dit is meer betroubaar as om dit net op jou foon te stoor. Ook, terwyl jy in 'n notaboek reis, kan jy vinnig 'n adres, telefoonnommer neerskryf of 'n belangrike nota maak.
  • Higiëne produkte. Ten minste, seep, toiletpapier, antibakteriese handgel, nat doekies, tandeborsels en tandepasta.

Al hierdie dinge sal handig te pas kom in sekere situasies, maar dit is nie nodig om alles uit die lys te neem nie. Almal reis op die manier wat hom die beste pas: sommige wil op 'n reislig gaan, terwyl ander kussings, 'n opvoutafel en alle kombuisgereedskap by hulle dra.

Wat kan jy vermy op 'n padreis?

Jy moet alles vat wat jy nodig het en niks anders nie. Die idee lyk voor die hand liggend, maar in die proses wil jy steeds 'n ekstra pan, al die rome en 'n tuisbiblioteek gryp. Dit alles sal op reis gaan en terugkom, nooit nuttig wees nie.

Dit is nodig om te bepaal hoe waarskynlik die ding nuttig sal wees en wat kan gebeur as gevolg van sy afwesigheid. Mense neem dikwels baie onnodige goed saam omdat hulle al die negatiewe scenario's voor die reis deurdink en elkeen van hulle probeer voorkom. Dit is die regte benadering, maar sommige "risiko's" is nie die moeite werd om die motor met nuttelose items te vul nie:

  • Dikwels is huishoudelike elektriese toestelle oorbodig, want dit is in die hotelkamer.
  • 'n Skootrekenaar is slegs nuttig op 'n sakereis - op vakansie is 'n slimfoon genoeg vir notas en kommunikasie.
  • ’n Volledige stel skoonheidsmiddels kan op die pad afgesien word, en dit neem meer spasie op as enige gereedskapskis.
  • Van room genoeg bevogtigende en sonskerm.
  • Dit is ook beter om boeke en tydskrifte by die huis te los, want om dit op die pad te lees is ongerieflik en skadelik vir die oë, en op vakansie en op 'n sakereis is daar altyd belangriker dinge om te doen.

Neem net wat jy regtig nodig het op die reis saam met jou en moenie van jou eie veiligheid vergeet nie.

Gewilde vrae en antwoorde

Die mees algemene vrae van lesers is deur 'n kenner beantwoord, Roman Gareev, Ph.DGV Plekhanov. Ook het die redaksie van Healthy Food Near Me raad gevra van Yuri Batsko, 'n ervare reisigerwat meer as 1 miljoen km op sy motor afgelê het.

Wat om saam met 'n kind op 'n motorrit te neem?

Eerstens moet jy 'n kinderstoeltjie neem (as die kind jonger as 7 jaar oud is). Dit is ook die moeite werd om kinderboeke of 'n tablet met oudio-sprokies aan te pak. Natuurlik moet die gunsteling sagte speelding ook saam met die kind reis. Vir babas moet jy 'n voldoende aantal doeke, nat doeke, toiletpapier en klere omruil. Ouer kinders kan 'n kussing en 'n kombers neem vir 'n beter slaap. Moenie vergeet van 'n voldoende hoeveelheid drinkwater en babakos, versnaperinge in die vorm van beskuitjies, beskuitjies en toebroodjies nie. Roman Gareev beveel ook aan om spesiale aandag te skenk aan die vorming van 'n kinders se noodhulpkissie.

Yuri Batsko stem hiermee saam en glo dat wanneer jy per motor met kinders jonger as 5 jaar ry, die belangrikste toestelle 'n kinderstoeltjie sal wees met die vermoë om die rugleuning van die stoel na 'n liggende posisie en 'n potjie te verstel, aangesien die naaste toilet ver kan wees. Maak seker dat jy 'n voorraad blikkieskos vir kinders neem, want daar is dalk nie kruidenierswinkels naby nie, en 'n termiese sak wat babakos by die regte temperatuur kan hou. Dit is belangrik om beskuitjies, vrugtestafies of vrugtepuree saam te bring – dit sal ouers toelaat om hul kinders te voed totdat die gesin 'n kafee met vol warm maaltye bereik. Maak seker jy het ’n voorraad drinkwater en nat doekies, want kinders word dikwels vuil.

Watter onderdele om saam te neem op 'n reis?

Om 'n spaarband te hê is 'n moet vir lang ritte per motor. Kompleet daarmee moet die bestuurder 'n domkrag en 'n wielsleutel hê om die moere uit te skroef. As die motor meer as 1 jaar oud is, beveel die deskundige aan om vonkproppe, dryfbande, 'n brandstoffilter en 'n brandstofpomp saam te bring. Spesiale aandag moet ook gegee word aan die teenwoordigheid van 'n motorbatterylaaier in die kattebak. Voorruitwasser, olie en vriesmiddel is nie onderdele nie, maar dit is ook nodig op 'n lang reis, het Roman Gareev bygevoeg.

Volgens Yuri Batsko moet jy op 'n motorrit beslis 'n domkrag, 'n ballonkruissleutel neem vir die grootte van die boute wat die wiel vasmaak, en 'n moersleutel wat ooreenstem met die grootte van die moere op die batteryterminale. ’n Universele stel moersleutels, ’n skroewedraaier en tang kan handig te pas kom in die geval van geringe herstelwerk. ’n Aërosol-smeermiddel, soos WD-40, sal dit makliker maak om ou boute en moere los te maak vir selfdoen-herstelwerk op die pad.

Wat moet jy in die winter op 'n lang reis neem?

Winterreise is die gevaarlikste wat pad- en weerstoestande betref. Saam met bogenoemde, voor 'n lang winterrit, moet jy in die motor neem: 'n sleeptou en 'n graaf (jy weet nooit waar en hoe jy sal vassit nie), 'n spaarkan petrol, 'n kompressor of 'n wielpomp . Boonop het Roman Gareev aangeraai om 'n byl en vuurhoutjies in die slurp te sit, wat sal help om 'n vuur te bou en warm te hou in geval van 'n noodgeval in die bos. Natuurlik benodig jy warm klere, draagbare batterye vir die laai van verskeie gadgets, 'n flitslig, 'n stel gereedskap en reflektiewe baadjies. Drankies word die beste in termosse gedra, wat hul temperatuur vir 'n lang tyd kan behou.

Yuri Batsko het bygevoeg dat dit in die winter, voor 'n reis, nodig is om die verkoelerrooster met spesiale oorlegsels toe te maak, en as dit nie daar is nie, met sellofaan of karton. Dit sal die verkoeler beskerm teen die verkoelende kopwind terwyl jy ry. Probeer om die brandstofvlak in die motortenk ten minste die helfte te hou, want as gevolg van weer of verkeerstoestande sal jy dalk vir etlike ure in 'n verkeersknoop moet staan. Terselfdertyd, as die brandstofvlak in die tenk 10-15 liter is, kan dit eindig voordat jy by die naaste vulstasie kom. In die winter moet jy beslis 'n paar warm komberse op reis neem in die geval van bogenoemde situasie met 'n gebrek aan brandstof. Dit is ook raadsaam om ’n sappergraaf te gryp, waarmee jy om die wiele kan grawe as die motor in diep sneeu vassit.

Wat moet jy in die somer op 'n lang reis neem?

Someruitstappies per motor is gemakliker, maar verg ook voorbereiding. Benewens 'n soortgelyke stel onderdele, gashouers, batterye, 'n brandblusser en 'n waarskuwingsdriehoek, ag Roman Gareev dit nodig om sambrele of reënjasse, 'n voorraad water en sonskerm te neem. Om te verhoed dat kos langer bederf en drankies om verkoel te bly, kan jy 'n draagbare termo-yskas koop, wat baie gerieflik op die pad is.

Yuriy Batsko glo dat ongeveer dieselfde aanbevelings geld vir someruitstappies as vir winterreise. Dit is raadsaam om die brandstofvlak ten minste die helfte te hou, aangesien daar 'n hoë waarskynlikheid van baie ure se verkeersknope is, veral in die suidelike rigting, en verhoogde brandstofverbruik as gevolg van die gebruik van lugversorging waarskynlik is. Jy moet 'n foeliegordyn op die voorruit hê, en as die motor nie getint is nie, dan op die syruite. Dit beskerm die paneelbord en binnekant teen oormatige hitte van direkte sonlig. In die suide van Ons Land bly hoë sonaktiwiteit en somertemperature rondom 40 ° C, so mense sonder reiservaring in hierdie area is nie gereed vir temperatuurtoestande nie.

Lewer Kommentaar