Nuwe tekens word van tyd tot tyd by die padreëls gevoeg. Die instelling van betaalde parkering is immers aktief besig om in die land te ontwikkel, die videomoniteringstelsel word eindeloos gefinaliseer en ander innovasies word ingestel. Ons het al die nuwe tekens wat van 2017 tot 2022 in Ons Land verskyn het, versamel.
Bewaring van tekens
Dit is wanneer een in plaas van twee wysers gebruik word. Parkering vir gestremdes word byvoorbeeld nou deur verskeie tekens aangedui: “Parkering” en ’n teken van bykomende inligting “Gestrem”. Dieselfde situasie met betaalde parkering – die plekke is met twee tekens gemerk.
Nou word dit amptelik toegelaat om een doek te gebruik, waarop daar verskeie piktogramme is.
Sulke gekombineerde tekens spaar geld, aangesien daar minder tekens is om op te sit. En net visuele vullis word verwyder – wysers trek nie aandag nie.
Wenk tekens
Daar is nuwe variante van tekens van die begin van die strook. Hulle is meer insiggewend. Die motoris sien vooraf dat die bykomende ry wat verskyn het met 'n verpligte draai of U-draai eindig.
Die bestuurder kan vooraf die gewone verbreding van die pad uit die sak onderskei vir 'n gedwonge maneuver.
Nuwe tekens
Teken "Gee pad vir almal en jy kan regs gaan". Laat bestuurders toe om regs te draai by 'n rooi verkeerslig. Die belangrikste ding is om alle ander padgebruikers eers deur te laat.
Teken "Diagonale voetoorgang". Die wyser is ontwerp vir beide bestuurders en voetgangers. Motoriste moet daarop voorbereid wees dat mense by die kruising skielik skuins kan ry. En laat voetgangers weet van die moontlikheid om die pad skuins oor te steek.
Teken "Toegang tot die kruising in geval van verkeersknope". As 'n teken geplaas word, moet geel merke by die kruising aangebring word. Die verf wys die kruising van paaie. Bestuurders wat op die geel vierkant bly nadat die rooi lig aangegaan het, sal 'n boete van 100 roebels ontvang. Want volgens die reëls kan jy nie na ’n besige kruising gaan nie.
Ten spyte van die feit dat alle tekens deur Rosstandart goedgekeur is, kan die streke die tekens na goeddunke gebruik. Daar word nie van die veronderstelde Metropolitaanse Departement van Vervoer vereis om 'n regsdraai onder 'n rooi lig by elke kruising toe te laat nie. Maar die departement kan so 'n maneuver toelaat waar dit ook al goeddink, sonder bykomende goedkeuring van die federale owerhede.
Stop- en parkeerverbodtekens (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)
Hulle word toegelaat om loodreg op die hoofpadtekens geïnstalleer te word, insluitend op die mure van geboue en heinings. Pyltjies dui die grense aan van sones waar parkering en stop verbied word.
Toegang tot die kruising in geval van verkeer is verbode (3.34d)
Dit word gebruik vir addisionele visuele aanwysing van kruisings of gedeeltes van die pad, waarop merke 3.34d aangebring is, wat ry na 'n besige kruising verbied en daardeur hindernisse skep vir die beweging van voertuie in die dwarsrigting. Die bord word geplaas voordat die rypaaie oorgesteek word.
Beweging in die teenoorgestelde rigting (4.1.7d, 4.1.8d)
Dit word gebruik op dele van paaie waar beweging in ander rigtings, behalwe vir die teenoorgestelde, verbied is.
Toegewyde trembaan (5.14d)
Om die doeltreffendheid van trems te verbeter, word dit toegelaat om tekens 5.14d oor tremspore te installeer met gelyktydige skeiding van spore met merke 1.1 of 1.2.
Aanwysingstekens vir openbare vervoer (5.14.1d-5.14.3d)
Dit word gebruik om 'n toegewyde baan voor 'n kruising aan te wys in gevalle waar die beweging van blokvoertuie langs die toegewyde baan in die voorwaartse rigting onmoontlik is.
Bewegingsrigting langs die bane (5.15.1e)
Lig die bestuurder in oor die toegelate bewegingsrigtings langs die bane. Pyltjies kan vrylik geposisioneer word afhangende van die trajek en die aantal bewegingsrigtings vanaf die baan. Die vorm van die lyne op die tekens moet ooreenstem met die padmerke.
Tekens van bykomende inligting (tekens van prioriteit, verbod op toegang of deurgang, ens.) kan op pyle geplaas word. Benewens die gevestigde GOST R 52290, word dit toegelaat om die aanwysings, aantal en tipes pyle te gebruik, sowel as tekens volgens figure 6 en 7.
In beboude gebiede word dit toegelaat om tekens 5.15.1d te gebruik met die aantal verkeersbane wat nie 5 oorskry nie in die rigting van die kruising.
Bewegingsrigting langs die baan (5.15.2d)
Lig die bestuurder in oor die toegelate bewegingsrigtings in 'n aparte baan. Die reëls vir die gebruik van tekens is soortgelyk aan klousule 4.9 van hierdie standaard.
Begin van die strook (5.15.3d, 5.15.4d)
Lig bestuurders in oor die voorkoms van 'n bykomende verkeersbaan (bane). Dit is moontlik om addisionele rymodusse en baantoewysings te vertoon vir maneuver.
Tekens word aan die begin van die strook van die beginstrook of aan die begin van die oorgangsmerklyn geïnstalleer. Tekens kan ook gebruik word om die begin van 'n nuwe baan aan die einde van 'n toegewyde baan aan te dui.
Einde van baan (5.15.5d, 5.15.6d)
Lig die bestuurder in oor die einde van die baan en beklemtoon die prioriteit visueel. Tekens word aan die begin van die strook van die eindbaan of aan die begin van die oorgangsmerklyn geïnstalleer.
Verander na 'n parallelle rybaan (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)
Lig bestuurders in oor verkeersprioriteite wanneer hulle van baan na 'n parallelle rybaan verander. Word gebruik bykomend tot die hoofprioriteittekens 2.1 en 2.4.
Einde van parallelle rybaan (5.15.10d, 5.15.1d)
Lig bestuurders in oor verkeersprioriteite by die samevloeiing van parallelle snelweë. Word gebruik bykomend tot die hoofprioriteittekens 2.1 en 2.4.
Gekombineerde stopteken en roete-aanwyser (5.16d)
Vir die gerief van publieke vervoerpassasiers kan 'n gekombineerde stop- en roeteteken gebruik word.
Voetoorgang (5.19.1d, 5.19.2d)
Die installering van bykomende rame van verhoogde aandag word slegs toegelaat rondom tekens 5.19.1d, 5.19.2d by ongereguleerde voetoorgange en by kruisings geleë op plekke sonder kunsmatige beligting of beperkte sigbaarheid.
Diagonale voetoorgang (5.19.3d, 5.19.4d)
Dit word gebruik om kruisings aan te dui waar voetgangers toegelaat word om skuins oor te steek. Teken 5.19.3d is voor die diagonale voetoorgang geïnstalleer en vervang tekens 5.19.1d, 5.19.2d. Die inligtingsplaat is onder die voetgangergedeelte geïnstalleer.
Gee aan almal, en jy kan regs gaan (5.35d)
Laat 'n regsdraai toe ongeag verkeersligte, mits 'n voordeel aan ander padgebruikers gegee word.
Verkeersaanwysings by die volgende kruising (5.36d)
Dui die rigting van verkeer op die bane van die volgende kruising aan. Die gebruik van hierdie tekens word toegelaat indien die volgende kruising nie meer as 200 meter weg is nie, en die spesialisasie van bane daarby verskil van die kruising waar hierdie tekens aangebring is.
Tekens mag slegs bokant die hooftekens geïnstalleer word 5.15.2 “Bewegingsrigting langs bane”.
Fietsry area (5.37d)
Dit word gebruik om 'n gebied (padgedeelte) aan te wys waar slegs voetgangers en fietsryers toegelaat word om te beweeg in gevalle waar voetgangers en fietsryers nie in onafhanklike vloei verdeel word nie. Die bord is geïnstalleer op plekke waar voertuie kan inkom.
Einde van fietsrysone (5.38d)
Dit word geïnstalleer by alle uitgange vanaf die gebied (gedeelte van die pad) gemerk met teken 5.37 “Fietsrysone”. Dit word toegelaat om aan die agterkant van die kenteken 5.37 te plaas. Die bord is geïnstalleer op plekke waar voertuie kan inkom.
Betaalde parkering (6.4.1d, 6.4.2d)
Dit word gebruik om 'n betaalde parkeerarea aan te wys. Albei opsies is aanvaarbaar
Parkering van die straat af (6.4.3d, 6.4.4d)
Dit word gebruik om ondergrondse of bogrondse parkering van die straat af aan te dui.
Parkering met die metode om die voertuig te parkeer (6.4.5d – 6.4.16d)
Tekens word gevorm deur op die veld van teken 6.4 “Parkering (parkeerplek)” elemente van plate en ander tekens van bykomende inligting te plaas wat die spesialisering van parkering kenmerk, om ruimte en materiaal te bespaar
Gestremde parkering (6.4.17d)
Die teken is van toepassing op gemotoriseerde waens en motors waarop die teken “Gestremdes” geïnstalleer is.
Parkeerplekrigting (6.4.18d – 6.4.20d)
Pyltjies dui die grense aan van die sones waar parkering georganiseer word.
Aanduiding van die aantal parkeerplekke (6.4.21d, 6.4.22d)
Die aantal parkeerplekke word aangedui. Albei opsies is aanvaarbaar.
Tipe voertuig (8.4.15d)
Brei die effek van die teken uit na besigtigingsbusse wat bedoel is vir die vervoer van toeriste. Die bord in kombinasie met die teken 6.4 “Parkering (parkeerplek)” word gebruik om gespesialiseerde parkeerterreine in toeriste-aantreklikhede uit te lig.
Mane (8.5.8d)
Die plaat word gebruik om die geldigheidstydperk van die merk in maande aan te dui vir punte waarvan die effek seisoenaal is.
Tydsbeperking (8.9.2d)
Beperk die maksimum toegelate parkeertyd. Dit word geïnstalleer onder die tekens 3.28 – 3.30. Enige verlangde tyd word toegelaat.
Breedtelimiet (8.25d)
Spesifiseer die maksimum toelaatbare voertuigwydte. tablet
gestel onder die teken 6.4 “Parkering (parkeerplek)” in gevalle waar die breedte van die parkeerplekke minder as 2,25 m is.
Dowe voetgangers (8.26d)
Die plaat word saam met tekens 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "Voetoorgang" gebruik op plekke waar mense met gehoorgestremdheid waarskynlik sal verskyn.
Kruispad teken (1.35)
Hy waarsku oor wafelmerke (1.26). Jy kan nie langer as vyf sekondes daarop staan nie. As daar dus 'n verkeersknoop by die kruising is en jy intuïtief verstaan dat jy op die "wafel" sal moet talm, is dit beter om dit nie te waag nie. Andersins, 'n boete van 1000 roebels.
Tekens "Sone met beperking van die ekologiese klas van motorvoertuie" en "Sone met beperking van die ekologiese klas van vragmotors" (5.35 en 5.36)
Hulle is in 2018 goedgekeur, maar hulle is steeds skaars op ons paaie. Jy kan hulle net in die hoofstede ontmoet – Moskou en St. Petersburg. Hulle verbied die toegang van motors van 'n lae ekologiese klas in 'n sekere deel van die stad (die ekologiese klas is minder as die nommer op die bord). Die omgewingsklas word in die STS gespesifiseer. As dit nie gespesifiseer is nie, dan is toegang steeds verbied - hierdie innovasie is bygevoeg in 2021. Boete 500 roebels.
“Busverkeer is verbode” (3.34)
Dekkingsgebied: vanaf die installasieterrein tot by die naaste kruising daaragter, en in nedersettings in die afwesigheid van 'n kruising – tot by die grens van die nedersetting. Die teken is nie van toepassing op busse wat gereelde passasiersvervoer verrig, asook “sosiale” take verrig nie. Skoolkinders word byvoorbeeld geneem.
“Fietsryarea” (4.4.1 en 4.4.2)
Op hierdie gedeelte het fietsryers voorrang bo voetgangers – eintlik 'n "geskeide" vir bestuurders van tweewielvoertuie. Maar as daar geen sypaadjie naby is nie, kan voetgangers ook loop. Teken 4.4.2 dui die einde van so 'n sone aan.
Parkering slegs vir elektriese voertuie in Moskou. Foto in die artikel: wikipedia.org
"Tipe voertuig" en "Anders as tipe voertuig" (8.4.1 – 8.4.8 en 8.4.9 – 8.4.15)
Gebruik in kombinasie met ander tekens. Byvoorbeeld, om 'n parkeerterrein vir slegs elektriese voertuie aan te wys. Of laat almal verby, behalwe fietse. Oor die algemeen is daar baie kombinasies hier.
"Vanvulstasie met die moontlikheid om elektriese voertuie te laai" (7.21)
Met die ontwikkeling van hibriede motors en elektriese motors in Ons Land het hulle infrastruktuur vir hulle begin skep. En ook mettertyd het nuwe bordjies aangekom wat in 2022 al hoe meer aangebring word.
“Slegs voertuie van die diplomatieke korps parkeer” (8.9.2)
Die nuwe teken beteken dat slegs motors met rooi diplomatieke plate in dié area mag parkeer.
“Parkering slegs vir parkeerpermithouers” (8.9.1)
Hierdie teken word tot dusver net in Moskou gevind. Slegs inwoners word toegelaat om in die aangewese parkeerarea te parkeer, dit is die naam wat gegee word aan plaaslike inwoners wat 'n soort voorreg kry om in die middestad naby woongebiede te parkeer waar dit altyd moeilik is om plek te kry. Oortreders word beboet met 2500 roebels.
«Fotografiese fotografie» (6.22)
Nuut vir 2021. Alhoewel dit “nuut” is, is dit miskien die moeite werd om tussen aanhalingstekens te skryf. Want hierdie teken herhaal presies 8.23, waarin die ligging en betekenis verander het. Voorheen is 'n bordjie voor elke sel geplaas. Nou word dit op 'n stuk pad of voor 'n nedersetting geplaas. Daar is tientalle, indien nie honderdduisende kameras regoor die land. En byna almal word in navigators aangedui, bestuurders is baie geïnteresseerd in hul ligging en soek adresse op die internet, wat reeds deur die media in die publieke domein gepubliseer word. Om nie die strate met onnodige tekens te besaai nie, is die betekenis van die teken "Foto-video-fiksasie" verander.
Watter tekens sal in 2022 bygevoeg word
Waarskynlik sal daar 'n teken wees wat die bestuurders van SIM aandui - middel van individuele mobiliteit. Dit wil sê elektriese bromponies, elektriese rollers, segways, eenwiele, ens. Miskien sal gewone bromponies en skaatsplanke ook daar ingesluit word. Maar hoofsaaklik moet die teken die vloei van voetgangers, elektriese fietsryers en motoriste skei. Om die tekens in 2022 op te dateer, stoot amptenare en die verkeerspolisie 'n redelike aantal ongelukke aan waarby elektriese bromponies en soortgelyke mobiliteitshulpmiddels betrokke is.