Nou is dit al moeilik om iemand te verras met 'n vrou in 'n "manlike" beroep. Maar dit is onmoontlik om nie verras te word deur die talent van Svetlana Kapanina, die sewemalige absolute wêreldkampioen in kunsvlieg in vliegtuigsport nie. Terselfdertyd verras en fassineer haar vroulikheid en sagtheid, wat jy glad nie verwag wanneer jy so 'n persoon ontmoet nie. Vliegtuie, kunsvlieg, moederskap, familie ... terwyl ek met Svetlana oor al hierdie onderwerpe praat, kon ek nie van een enkele vraag in my kop ontslae raak nie: "Is dit regtig moontlik?"
Om die vlugte van Svetlana Kapanina, die beste vlieënier van die eeu (volgens die Internasionale Lugvaartfederasie) en die mees getitelde vlieënier in die wêreld van sportlugvaart, te kyk, is 'n ware plesier. Wat die vliegtuig onder haar beheer in die lug doen, lyk eenvoudig ongelooflik, iets wat “blote sterflinge” nie kan doen nie. Terwyl ek in die skare gestaan en bewonderend na Svetlana se helder oranje vliegtuig kyk, is opmerkings van kollegas, meestal mans, van alle kante gehoor. En al hierdie opmerkings het op een ding neergekom: “Kyk net na haar, sy sal enige manlike vlieënier maak!”
“Dit is inderdaad steeds meestal 'n mansport, want dit verg baie fisieke krag en responsiwiteit. Maar oor die algemeen, in die wêreld, is die houding teenoor vroulike vlieëniers eerder respekvol en goedkeurend. Ongelukkig, by die huis, moet jy soms die teenoorgestelde houding hanteer, ”sê Svetlana, toe ons daarin geslaag het om tussen vlugte te praat. Vliegtuie het swaar oorhoofs neurie, beheer deur dieselfde manlike vlieëniers – deelnemers , waarvan die volgende fase op 15-16 Junie in Kazan gehou is. Svetlana het nie self aan hierdie kompetisie deelgeneem nie, maar sy het verskeie kere demonstrasievlugte gemaak. Persoonlik dink ek dat die res van die vlieëniers net gelukkig was – wie kon met haar meeding?
Natuurlik, toe ek die kans gekry het om met een van my afgode van my jeug te praat, kon ek nie help om te noem dat ek, soos baie Sowjet-kinders, eenkeer daarvan gedroom het om 'n vlieënier te word nie. Svetlana glimlag effens neerhalend en vriendelik – sy het al meer as een keer sulke “bekentenisse” gehoor. Maar sy het self absoluut per ongeluk by vliegtuigsport beland en as kind het sy glad nie van kunsvlieg gedroom nie.
"Ek wou met 'n valskerm spring, die gevoel van vrees voor die oop deur van die vliegtuig voel en die oomblik wanneer jy 'n tree in die afgrond gee," sê Svetlana. – Toe ek kom inskryf vir valskermspring, het een van die instrukteurs my in die gang onderskep en gevra: “Hoekom het jy valskerms nodig? Kom ons klim op vliegtuie, jy kan met 'n valskerm spring en vlieg!” So ek het vir lugvaartsport ingeskryf, en het geen idee gehad wat kunsvlieg is en watter soort vliegtuie jy moet vlieg nie. Ek is steeds dankbaar teenoor daardie instrukteur vir die tydige opdrag.”
Dit is verstommend hoe dit “per ongeluk” kon gebeur. Soveel prestasies, soveel toekennings, wêrelderkenning – en toevallig? "Nee, dit moet een of ander spesiale talent wees wat net aan die elite inherent is, of uitstaande mentors," het so 'n gedagte deur my kop geflits, miskien deels in 'n poging om myself van kleins af aan myself te regverdig.
Svetlana tree self op as 'n mentor: nou het sy twee wyke, vlieëniers-atlete Andrey en Irina. Wanneer Svetlana oor haar studente praat, word haar glimlag wyer: “Hulle is baie belowende ouens, en ek is seker hulle sal ver gaan as hulle nie belangstelling verloor nie.” Maar dit is dalk nie net 'n verlies aan belangstelling nie - vir baie mense is vlieg nie beskikbaar nie bloot omdat dit uitstekende gesondheid, goeie fisiese data en aansienlike finansiële hulpbronne vereis. Jy het byvoorbeeld jou eie vliegtuig nodig, jy moet betaal vir opleidingsvlugte en deelname aan kompetisies. Kunsvlieg is 'n elite en baie duur sport, en nie almal kan dit bekostig nie.
Svetlana vertel 'n wonderlike ding: in die Voronezh-streek nooi hulle jou om gratis te leer hoe om sweeftuie te vlieg, en die meeste van diegene wat wil leer hoe om te vlieg, is meisies. Terselfdertyd onderskei Svetlana self nie in hierdie verband tussen haar studente nie: “Daar is geen sprake van vroulike solidariteit hier nie. Beide ouens en meisies moet vlieg, die belangrikste ding is dat hulle 'n begeerte, aspirasie en geleenthede het. Verstaan dat daar geen talentlose mense is nie. Daar is mense wat op verskillende maniere na hul doel gaan. Vir sommige kom dit maklik en natuurlik, terwyl ander vir 'n lang tyd kan gaan, maar hardnekkig, en hulle sal steeds by hul doel kom. Daarom is almal eintlik talentvol. En dit hang nie eintlik van geslag af nie.
Hier is die antwoord op die vraag wat ek nooit gevra het nie. En eerlikwaar, hierdie antwoord is baie meer inspirerend as die idee dat iemand bloot “gegewe” word en iemand nie. Aan almal gegee. Maar waarskynlik is dit steeds makliker vir iemand om by lugvaart aan te sluit, en nie soseer weens die geleenthede nie, maar bloot weens die nabyheid aan hierdie kringe. Die dogter van Svetlana Yesenia het byvoorbeeld reeds by die vlugte aangesluit – verlede jaar het die vlieënier haar saam met haar op 'n vlug geneem. Die seun, Peresvet, het nog nie saam met sy ma gevlieg nie, maar Svetlana se kinders het baie van hul eie sportstokperdjies.
“Toe my kinders klein was, het hulle saam met my na oefenkampe, kompetisies toe gegaan, en toe hulle ouer geword het, het hulle meegevoer geraak met hul werk – hulle “vlieg” op sneeuplanke, spring van springplanke af – hierdie dissiplines word “Big Air” genoem. ” en “Slopestyle” (tipe kompetisies in sportsoorte soos vryslag, sneeuplankry, bergplankry, wat bestaan uit die uitvoering van 'n reeks akrobatiese spronge op springplanke, piramides, teenhellings, druppels, relings, ens., wat opeenvolgend regdeur die baan geleë is. – Ongeveer . red.) . Dit is ook pragtig, baie ekstreem. Hulle het hul adrenalien, ek het myne. Dit is natuurlik moeilik om dit alles te kombineer in terme van gesinslewe – ek het 'n somerseisoen, hulle het 'n winterseisoen, dit kan moeilik wees vir almal om paaie saam te kruis.
Inderdaad, hoe om so 'n leefstyl te kombineer met volle kommunikasie met die gesin, moederskap? Toe ek na Moskou teruggekeer het en almal om my entoesiasties van lugwedrenne vertel en video van Svetlana se optredes op my foon gewys het, het elke tweede persoon geskerts: “Wel, dit is welbekend dat die eerste ding vliegtuie is! Dis hoekom sy so 'n meester is!”
Maar Svetlana gee glad nie die indruk van 'n persoon wat in die eerste plek gevlieg het nie. Sy lyk sag en vroulik, en ek kan my maklik voorstel dat sy die kinders omhels, of 'n koek bak (nie in die vorm van 'n vliegtuig nie, nee), of die Kersboom met die hele gesin versier. Hoe is dit moontlik om dit te kombineer? En moet jy kies watter is die belangrikste?
“Ek dink nie 'n vrou kan haarself net in moederskap en huwelik verwesenlik nie,” sê Svetlana. “En natuurlik sien ek geen probleem daarmee dat 'n vrou 'n “manlike” beroep het nie – my beroep behoort immers ook tot hierdie kategorie. Nou maak mans ook aanspraak op al die “vroulike” beroepe, behalwe een – die geboorte van kinders. Dit word slegs aan ons vroue gegee. Net 'n vrou kan lewe gee. Ek dink dit is haar hooftaak. En sy kan enigiets doen – 'n vliegtuig vlieg, 'n skip bestuur … Die enigste ding wat my laat protesteer, is 'n vrou in 'n oorlog. Alles om dieselfde rede: 'n vrou is geskep om die lewe te laat herleef, en nie om dit weg te neem nie. Daarom, enigiets, maar nie om te veg nie. Ek praat natuurlik nie van die situasie wat byvoorbeeld tydens die Tweede Wêreldoorlog was toe vroue na die front gegaan het nie – vir hulself, vir hul gesinne, vir hul vaderland. Maar nou is daar nie so 'n situasie nie. Nou kan jy geboorte skenk, die lewe geniet, kinders grootmaak.
En dit, blyk dit, is wat Svetlana doen – die glimlag wat nie haar gesig verlaat nie, dui daarop dat sy weet hoe om die lewe te geniet, al sy aspekte – beide vliegtuigsport en kinders, hoewel dit regtig moeilik kan wees om jou tyd tussen hulle. Maar onlangs was daar volgens Svetlana aansienlik minder vlugte, en meer tyd vir die gesin. Deur hierdie woorde te sê, sug Svetlana hartseer, en ek verstaan dadelik waarna hierdie versugting verwys – vliegtuigsport in Rusland gaan deur moeilike tye, daar is nie genoeg finansiering nie.
"Lugvaart is die toekoms," sê Svetlana met oortuiging. — Natuurlik moet ons klein vliegtuie ontwikkel, ons moet die wetgewende raamwerk verander. Nou het die Minister van Sport, die Minister van Nywerheid en die Federale Lugvervoeragentskap gelukkig in ons rigting gedraai. Ek hoop dat ons saam tot ’n gemene deler sal kan kom, ’n program vir die ontwikkeling van lugvaartsport in ons land kan skep en implementeer.”
Persoonlik klink dit vir my na hoop – dalk sal hierdie area so ontwikkel dat die ongelooflik mooi en opwindende vliegtuigsport vir almal beskikbaar sal wees. Insluitend diegene wie se innerlike dogtertjie nog soms verwytend herinner: “Hier skryf en skryf jy jou tekste, maar ons wou vlieg!” Nadat ek met Svetlana gepraat het, kan ek egter nie ontslae raak van die gevoel dat niks onmoontlik is nie – nie vir my of vir enigiemand anders nie.
Net toe ons ons gesprek afhandel, het reën skielik op die dak van die vliegtuigloods begin drom, wat 'n minuut later in 'n vreeslike stortreën ontaard het. Svetlana het letterlik weggevlieg om haar vliegtuig onder die dak in te ry, en ek het gestaan en kyk hoe hierdie brose en terselfdertyd sterk vrou saam met haar span die vliegtuig na die hangar stoot in die gietende reën, en asof ek nog haar uiterstes hoor. – in lugvaart, soos jy weet, is daar geen “laaste” woorde nie: “Gaan altyd met vrymoedigheid na jou doel, na jou droom. Alles is moontlik. Jy moet tyd, bietjie krag hieraan spandeer, maar alle drome is haalbaar. Wel, ek dink dit is.