“Man oorboord!” – so 'n kreet kan enigiemand op die skip alarm maak. Dit beteken dat jy jou werk moet bedank en 'n sterwende kameraad dringend moet red. Maar in die geval van Jacques-Yves Cousteau het hierdie reël nie gewerk nie. Hierdie man-legende het die grootste deel van sy lewe "oorboord" deurgebring. Die laaste opdrag van Cousteau, wat blykbaar niemand gehoor het nie, was 'n oproep om nie net in die see te duik nie, maar om daarin te woon.
Filosofie vloei
Honderd jaar gelede, op 11 Junie 1910, is die beroemde ontdekkingsreisiger van die Wêreldoseaan, die skrywer van baie films oor die see, Jacques-Yves Cousteau, in Frankryk gebore. Jong Jacques-Yves het in die twintigerjare van die vorige eeu in die diepblou see begin duik. Hy het vinnig verslaaf geraak aan speervisvang. En in 1943 het hy saam met die briljante ontwerper van onderwatertoerusting, Emil Gagnan, 'n enkelfase-lugtoevoerreguleerder vir die duiker se lewensondersteuningstelsel geskep (dit was trouens die jonger broer van die moderne tweestadium een). Dit wil sê, Cousteau het eintlik vir ons skuba-toerusting gegee, soos ons dit nou ken – 'n veilige manier om na groot dieptes te duik.
Boonop het Jacques Cousteau, 'n fotograaf en regisseur, by die oorsprong van onderwaterfoto- en videoverfilming gestaan. Hy het op 'n diepte van twintig meter die eerste 35 mm-videokamera in 'n waterdigte behuising ontwerp en getoets vir onderwaterverfilming. Hy het spesiale beligtingstoerusting ontwikkel wat dit moontlik maak om op diepte te skiet (en op daardie tydstip het die filmsensitiwiteit net 10 ISO-eenhede bereik), die eerste onderwatertelevisiestelsel uitgevind … En nog baie meer.
'n Werklik revolusionêr was die Diving Saucer-mini-duikboot (eerste model, 1957) wat onder sy leiding geskep is en soos 'n vlieënde piering lyk. Die toestel het geblyk die suksesvolste verteenwoordiger van sy klas te wees. Cousteau het homself graag 'n "oseanografiese tegnikus" genoem, wat natuurlik net gedeeltelik sy talent weerspieël.
En natuurlik het Jacques-Yves tientalle ongelooflike gewilde wetenskaplike films gedurende sy lang produktiewe lewe geskep. Die eerste, ontwerp vir die massa-gehoor, die film van hierdie nie-professionele regisseur en opkomende oseanoloog (soos eerbiedwaardige wetenskaplikes hom genoem het) – “The World of Silence” (1956) het die “Oscar” en die “Palmtak” van die Cannes Film Festival (dit was terloops die eerste nie-fiksie film wat die Palme d'Or gewen het. Die tweede film ("The Story of the Red Fish", 1958) het ook 'n Oscar ontvang, wat bewys dat die eerste Oscar was nie 'n ongeluk nie...
In ons land het die navorser mense se liefde gewen danksy die televisiereeks Cousteau's Underwater Odyssey. Die mening dat Cousteau in die massabewussyn net as die skepper van 'n reeks gewilde films (en die uitvinder van moderne skuba-toerusting) gebly het, is egter nie waar nie.
Wie Jacques-Yves regtig was, is 'n pionier.
planeetkaptein
Comrades het Cousteau vir 'n rede 'n akteur en 'n showman genoem. Hy was ongelooflik goed daarmee om borge te vind en het altyd gekry wat hy wou hê. Hy het byvoorbeeld sy skip "Calypso" gevind lank voor die verkryging, letterlik agter hom (met sy gesin) vir etlike jare, waarheen hy ook al gevaar het ... en uiteindelik het hy die skip as 'n geskenk van die Ierse miljoenêr Guinness ontvang. Die biermagnaat, onder die indruk van die aktiwiteite van Cousteau, het in 1950 die meeste van die bedrag bygedra wat nodig was om die gesogte "Calypso" van die Britse vloot te koop (dit is 'n voormalige mynveër), en het Cousteau vir 'n onbeperkte tydperk gehuur vir 'n simboliese een frank per jaar …
“Kaptein” – dit is hoe hy in Frankryk genoem word, soms die “Kaptein van die Planeet” genoem. En sy kamerade het hom eenvoudig – “Koning” genoem. Hy het geweet hoe om mense na hom toe te lok, om met sy belangstelling en liefde vir die dieptes van die see aan te steek, om te organiseer en in 'n span saam te trek, om 'n soektog wat grens aan 'n prestasie te inspireer. En lei dan hierdie span na die oorwinning.
Cousteau was geensins 'n eensame held nie, hy het gewillig die talente van die mense om hom gebruik: die ingenieurstalent van E. Gagnan en later A. Laban, die literêre gawe van die mede-outeur van sy beroemde boek "The World of Silence" ” F. Dumas, die ervaring van professor Edgerton – die uitvinder van die elektroniese flits – en die invloed van sy skoonpa in die maatskappy Air Liquide, wat onderwatertoerusting vervaardig het … Cousteau het graag herhaal: “By aandete, kies altyd die beste oester. Sodoende sal alle oesters tot op die laaste die beste wees.” In sy werk het hy altyd net die mees gevorderde toerusting gebruik, en wat nie daar was nie, het hy uitgevind. Dit was 'n ware Wenner in die Amerikaanse sin van die woord.
Sy getroue kameraad Andre Laban, wat Cousteau as matroos geneem het met 'n week se proeftydperk en wat toe vir 20 jaar saam met hom gevaar het, tot op die einde, het hom met Napoleon vergelyk. Cousteau se span was lief vir hul Kaptein, aangesien slegs Napoleontiese soldate hul afgod kon liefhê. Cousteau het weliswaar nie vir wêreldoorheersing geveg nie. Hy het geveg vir borgskap van onderwaternavorsingsprogramme, vir die studie van die Wêreldoseaan, vir die uitbreiding van die grense nie net van sy geboorteland Frankryk nie, maar van die hele ekumene, die mens-bewoonde Heelal.
Werkers, matrose Cousteau het verstaan dat hulle meer op die skip was as gehuurde werknemers. Hulle was sy stryders, stryders, wat altyd gereed was om hom in die vuur te volg en natuurlik die water in, waar hulle soms dae lank gewerk het, dikwels teen 'n nominale fooi. Die hele bemanning van die Calypso – Cousteau se geliefde en enigste skip – het verstaan dat hulle die Argonauts van die twintigste eeu was en aan 'n historiese en, op 'n manier, mitiese reis, aan die ontdekking van die eeu, aan die kruistog van die mensdom deelgeneem het. in die dieptes van die oseaan, in 'n oorwinnende offensief in die dieptes van die onbekende ...
Profeet van die Dieptes
In sy jeug het Cousteau 'n skok beleef wat sy lewe verander het. In 1936 het hy in die vlootlugvaart gedien, was lief vir motors en hoë spoed. Die gevolge van hierdie stokperdjie was vir die jong man die hartseerste: hy het 'n ernstige motorongeluk in sy pa se sportmotor gehad, 'n verplasing van die werwels gekry, baie gebreekte ribbes, 'n punksie in die long. Sy hande was verlam...
Dit was daar, in die hospitaal, in die moeilikste toestand, dat die jong Cousteau 'n soort verligting ervaar het. Net soos Gurdjieff, na 'n koeëlwond, die ontoelaatbaarheid van die gebruik van "buitengewone geweld" besef het, so het Cousteau, na 'n onsuksesvolle wedren-ervaring, besluit "om te kom rondkyk, om uit 'n nuwe hoek na ooglopende dinge te kyk. Styg uit bo die gewoel en kyk vir die eerste keer na die see ...” Die ongeluk het 'n groot vet kruis op die loopbaan van 'n militêre vlieënier geplaas, maar het die wêreld 'n geïnspireerde navorser gegee, selfs meer - 'n soort profeet van die see.
Uitsonderlike wilskrag en ’n lewenslus het Cousteau toegelaat om van ’n erge besering te herstel en in minder as ’n jaar op die been te kom. En van daardie oomblik af was sy lewe grootliks met net een ding verbind – met die see. En in 1938 ontmoet hy Philippe Tayet, wat sy peetvader in vryduik (sonder skuba-toerusting) sou word. Cousteau het later onthou dat sy hele lewe op daardie oomblik onderstebo gekeer het, en hy het besluit om hom geheel en al aan die onderwaterwêreld toe te wy.
Cousteau het graag aan sy vriende herhaal: as jy iets in die lewe wil bereik, moet jy nie strooi nie, in een rigting beweeg. Moenie te hard probeer nie, dit is beter om 'n konstante, onverbiddelike poging toe te pas. En dit was miskien die credo van sy lewe. Hy het al sy tyd en energie daaraan gewy om die dieptes van die see te verken – aan die graan, aan die druppel, om alles op een kaart te plaas. En sy pogings het werklik heilig geword in die oë van ondersteuners.
Volgens tydgenote het hy die wil van 'n profeet en die charisma van 'n revolusionêr besit. Hy het geskitter en verblind met sy grootsheid, soos die beroemde Franse “Sonkoning” Louis XV. Metgeselle het hul Kaptein nie net as 'n persoon beskou nie - die skepper van 'n ware "duikgodsdiens", die messias van onderwaternavorsing. Hierdie messias, 'n man wat nie van hierdie wêreld is nie, 'n man oorboord, buite die grense, het baie selde teruggekyk na grond – slegs wanneer daar nie genoeg fondse vir die volgende projek was nie, en net totdat hierdie fondse verskyn het. Dit het gelyk of hy 'n gebrek aan ruimte op aarde het. Die kaptein van die planeet het sy mense – duikers – in die dieptes van die oseaan gelei.
En hoewel Cousteau nóg ’n professionele duiker, nóg ’n oseanograaf, nóg ’n gesertifiseerde direkteur was, het hy rekordduike gemaak en ’n nuwe bladsy in die studie van die oseane oopgemaak. Hy was die Kaptein met 'n hoofletter C, die stuurman van Verandering, in staat om die mensdom op 'n groot vaart te stuur.
Sy hoofdoel (waarheen Cousteau sy hele lewe lank gegaan het) is om menslike bewussyn uit te brei, en uiteindelik nuwe ruimtes te verower vir mense om te leef. onderwater ruimtes. "Water bedek sewentig persent van die oppervlak van ons planeet," het André Laban gesê, "en daar is genoeg ruimte vir alle mense." Op land, "is daar te veel wette en reëls, vryheid word ontbind." Dit is duidelik dat Laban, wat hierdie woorde uiter, nie net 'n persoonlike probleem uitgespreek het nie, maar die idee van die hele span, die idee wat die hele Cousteau-span vorentoe beweeg het.
Dit is hoe Cousteau die vooruitsigte vir die ontwikkeling van die Wêreldoseaan verstaan het: om die grense van menslike bewoning uit te brei, om stede onder water te bou. Wetenskapsfiksie? Belyaev? Professor Challenger? Kan wees. Of dalk was die missie wat Cousteau aangepak het nie so fantasties nie. Sy ambisieuse projekte om die moontlikheid van langdurige verblyf onder water (en uiteindelik 'n vol lewe daar) te bestudeer, is immers met 'n mate van sukses bekroon. “Onderwaterhuise”, “Prekontinent-1”, “Prekontinent-2”, “Prekontinent-3”, “Homo aquaticus”. Die eksperimente is op 'n diepte van tot 110 meter uitgevoer. Helium-suurstofmengsels is bemeester, die basiese beginsels van lewensondersteuning en berekening van dekompressiemodusse is uitgewerk … Oor die algemeen is 'n presedent geskep.
Dit is opmerklik dat Cousteau se eksperimente nie een of ander mal, nuttelose idee was nie. Soortgelyke eksperimente is ook in ander lande uitgevoer: in die VSA, Kuba, Tsjeggo-Slowakye, Bulgarye, Pole en Europese lande.
Amfibie Man
Cousteau het nooit aan dieptes van minder as 100 meter gedink nie. Hy was eenvoudig nie aangetrek deur die onvergelyklik makliker projekte op vlak en medium dieptes van 10–40 meter, waar saamgeperste lug of stikstof-suurstofmengsels gebruik kan word, waarop die oorgrote meerderheid onderwaterwerk gedurende normale tye uitgevoer word nie. Asof hy die Tweede Wêreldoorlog oorleef het, het hy gewag vir 'n kragtige wêreldwye ramp, voorberei vir die feit dat hy vir 'n lang tyd diep sou moes gaan ... Maar dit is net raaiskote. Op daardie tydstip het die owerhede geweier om voort te gaan met navorsing, met kennis van hul uiters hoë koste.
Miskien is hulle weggeskrik deur 'n paar baie "buiteboord", "uitdager" idees van Cousteau. So, hy het daarvan gedroom om spesiale pulmonêre-kardiale outomatas uit te vind wat suurstof direk in die bloed van 'n persoon sou inspuit. Nogal 'n moderne idee. Oor die algemeen was Cousteau aan die kant van chirurgiese ingryping in die menslike liggaam om dit aan te pas vir die lewe onder water. Dit wil sê, ek wou uiteindelik 'n "bomenslike amfibie" skep en hom in die "waterwêreld" vestig ...
Cousteau is nog altyd deur diepte aangetrek, nie as 'n natuurkenner of sportman nie, maar as 'n pionier van nuwe lewenshorisonne. In 1960 het hy deelgeneem aan die voorbereiding van die geskiedkundige (die enigste een wat deur mense gemaak is!) duik van die Switserse oseanoloog professor Jacques Picard en die Amerikaanse vloot luitenant Donald Walsh op die Trieste bathyscaphe in die diepste bekende gebied van die see ("Challenger") Diep”) – die Mariana-sloot (diepte 10 920 m). Die professor het tot 'n rekorddiepte van 3200 meter gedompel, en deels in die werklike lewe die avontuur van die held van die gewilde wetenskaplike epos Conan Doyle, die halfmal Professor Challenger uit die roman The Maracot Abyss (1929) herhaal. Cousteau het onderwateropnames op hierdie ekspedisie verskaf.
Maar dit moet verstaan word dat net soos Picard en Walsh nie geduik het ter wille van roem nie, so het die dapper "Argonauts" van Cousteau nie vir 'n rekord gewerk nie, anders as sommige, kom ons sê, professionele persone. Laban het sulke atlete byvoorbeeld prontuit as “mal” genoem. Terloops, Laban, 'n goeie kunstenaar, het aan die einde van sy lewe sy mariene skilderye begin skilder … onder water. Dit is moontlik dat die "Challenger"-droom van Cousteau hom vandag spook.
Ekologie Cousteau
Soos u weet, "is die baron nie bekend vir die feit dat hy gevlieg het of nie gevlieg het nie, maar vir die feit dat hy nie lieg nie." Cousteau het nie vir die pret geduik, om te kyk hoe die visse tussen die korale swem nie, en nie eers om 'n opwindende fliek te skiet nie. Sonder dat hy dit geweet het, het hy die massagehoor (wat baie ver daarvan is om die grense van die bekende te oorkom) gelok na die mediaproduk wat nou onder die National Geographic- en BBC-handelsmerke verkoop word. Cousteau was vreemd aan die idee om net 'n pragtige bewegende prentjie te skep.
Odyssey Cousteau vandag
Die legendariese skip Jacques-Yves, wat hom getrou gedien het, het in 1996 in die hawe van Singapoer gesink en per ongeluk met 'n bak gebots. Vanjaar, ter ere van die eeufees van Cousteau se geboorte, het sy tweede vrou, Francine, besluit om haar oorlede man 'n laat geskenk te gee. Sy het verklaar dat die skip binne 'n jaar tot sy volle glorie herstel sal word. Tans kry die skip 'n wedergeboorte, dit word gerestoureer by die dokke van Consarno (Bretagne), en die gebruik van eksklusiewe omgewingsvriendelike materiale (byvoorbeeld, die romp sal met hennep-sleep vasgemaak word) - die skip, volgens die modetendens , sal "groen" word ...
Dit wil voorkom asof 'n rede om bly te wees en "ses voet onder die kiel" te wens? Hierdie nuus laat egter 'n dubbele gevoel: die Cousteau Team-webwerf sê dat die skip weer as 'n welwillendheidsambassadeur deur die blou uitgestrekte sal rondsnuffel en toesig hou oor die ekologiese orde in die sewe seë. Maar daar is gerugte dat Francine in werklikheid ná die restourasie van die skip 'n Amerikaans-geborgde museum in die Karibiese Eilande vanaf Calypso gaan reël. Dit was juis so 'n uitkoms wat Cousteau self in 1980 teëgestaan het, en sy standpunt duidelik aangedui: "Ek sou verkies om dit te oorstroom in plaas daarvan om dit in 'n museum te verander. Ek wil nie hê dat hierdie legendariese skip verhandel moet word sodat mense aan boord moet kom en piekniek hou op die dekke nie. Wel, ons sal nie aan die piekniek deelneem nie. Dit is genoeg dat ons Cousteau se droom onthou, wat 'n vlaag van angs veroorsaak – 'n man oorboord.
Hoop, soos altyd, vir die nuwe generasie: of liewer, vir die seun van Jacques-Yves, wat van kleins af oral saam met sy pa was, sy liefde vir die see en onderwateravonture gedeel het, in alle see van Alaska tot Kaap onder water geswem het. Horn, en toe hy die talent van 'n argitek in homself ontdek het, het hy ernstig begin dink aan huise en selfs hele stede … onder water! Hy het selfs 'n aantal stappe in hierdie rigting geneem. Weliswaar, tot dusver het Jean-Michel, wie se baard reeds grys geword het, hoewel sy blou oë steeds diep soos die see met vuur brand, teleurgesteld geraak in sy projek van 'n "nuwe Atlantis". "Hoekom vrywillig jouself van daglig ontneem en die kommunikasie van mense onder mekaar bemoeilik?" hy het sy mislukte poging om mense onder die water te hervestig opgesom.
Nou is Jean-Michel, wat sy pa se werk op sy eie manier aangepak het, aktief betrokke by omgewingsprojekte en probeer om die dieptes van die see en hul inwoners van die dood te red. En sy werk is onverbiddelik. Hierdie jaar word Cousteau 100 jaar oud. In hierdie verband het die Verenigde Nasies 2010 tot Internasionale Jaar van Biodiversiteit verklaar. Volgens haar is op die rand van uitsterwing op die planeet 12 tot 52 persent van spesies wat aan die wetenskap bekend is ...