Die beste lanseerders van 2022
’n Ontlaaide motorbattery is nie ’n rede om planne en roete vir die dag aan te pas nie. Ons praat oor die beste lanseerders van 2022: dit sal nuttig wees vir enige motor-entoesias

’n Motorbattery is een van die mees onbetroubare elemente in ’n motor se ontwerp. Dit is genoeg om te vergeet om die dimstraal af te skakel en die motor snags op die parkeerterrein te laat, sodat die hoeveelheid lading daal tot die minimum waardes wat onvoldoende is om die enjin te begin. Batteryontlading word versnel by temperature onder nul, dus die probleem is relevant vir bestuurders wat nie hul eie warm motorhuis het nie.

As die battery vir 'n lang tyd half-ontlaai gelaat word, sal sy kapasiteit en lewensduur verminder. Vir ongereelde ritte beveel motorwerktuigkundiges aan om gereeld van draagbare of stilstaande toestelle te herlaai. Maar as die probleem skielik gebeur het, en jy moet gaan, kan jy nie sonder 'n begintoestel klaarkom nie.

Dit is nodig om te onderskei tussen die funksionaliteit van begintoestelle en laaiers. Die eerste groep laat jou toe om die enjin te begin ongeag die batterylading, die tweede - vul die toestand van die battery aan, maar gee nie 'n aansitimpuls nie. Gekombineerde aansitter-laaiers het 'n wye reeks vermoëns, maar die gebruik daarvan verg meer aandag van die eienaar: 'n verkeerd ingestelde modus kan die battery beskadig.

Die gradering sluit toestelle van verskillende klasse in. Die rangordebesluit is geneem op grond van Yandex.Market-data en werklike terugvoer van 'n gespesialiseerde gehoor.

Editor's Choice

Kunsweg JS-1014

Een van die gewildste aansitterlaaiers met baie resensies wat jou sal help om jou motor in enige weer te begin. Sy batterykapasiteit is 14000 mAh, dit sal 5-6 uur neem om ten volle te laai. Benewens die krag van 'n motorbattery, kan hierdie ROM ook skootrekenaars, slimfone, ander toerusting en huishoudelike toestelle laai. Om dit te doen, bevat die kit 8 adapters wat geskik is vir die meeste moderne toestelle.

Die toestel is toegerus met beskerming teen kortsluiting en oorverhitting, foutiewe verbruik van energie, oorlaai, is gesertifiseer volgens die Internasionale Standaard vir Vervoer en kan as handbagasie vervoer word. Die vervaardiger het die funksionaliteit en sy eie jongste ontwikkeling AVRT bygevoeg – dit is die outomatiese aanpassing van die nodige aansitstroom om die enjin aan te sit en die aanboordnetwerk van jou motor te beskerm. Die tas het ook 'n flitslig en 'n strobe wat in SOS-modus kan werk. So in geval van 'n noodsituasie op die pad, kan jy jouself en jou motor verder beskerm met behulp van ligseine. Verskaf in 'n handige dratas met plek vir alle bykomstighede.

Voordele en nadele:

Gewaarborgde enjinstart, twee toestelle in een, batterykapasiteit stem ten volle ooreen met die een wat deur die vervaardiger verklaar is, ryk toerusting en funksionaliteit, intelligente beskerming teen kortsluiting en omgekeerde polariteit, weldeurdagte ergonomiese voorkoms, billike prys
nie geïdentifiseer nie
Editor's Choice
Kunsweg JS-1014
Draagbare laaier en lanseerder
JS-1014 sal die battery begin selfs al is dit heeltemal ontlaai en is perfek vir die herlaai van gadgets
Kontroleer prys Alle produkte

Top 9 beste lanseerders van 2022 volgens KP

1. Artway JSS-1018

Hierdie unieke draagbare laaier kan 'n enjin tot 6,2 liter (petrol) aanskakel. Daarbenewens bied die toestel 'n 220 V-sok, 'n 12 V-sok, twee USB-sokke en 'n groot aantal adapters, wat jou toelaat om dit te gebruik om tablette, skootrekenaars, slimfone en ander toerusting met batterye te herlaai, asook 'n volledige -volwaardige kragbron (byvoorbeeld, skakel 'n lamp of TV daardeur aan).

Die toestel het 'n lae gewig – 750 g en klein afmetings, sodat dit maklik in die handskoenkompartement van enige motor of in 'n sak pas. Die laaier kan tot 20 motorenjinstarts in een sessie maak, en dit kan meer as 1000 keer gelaai word. Dit alles is moontlik danksy 'n kragtige battery van 18 mAh en 'n aanvangstroom van tot 000 A. Jy kan die toestel sowel van 'n motor-sigaretaansteker as van 'n 800 V-netwerk tuis laai.

Die omhulsel van die toestel is gemaak van duursame plastiek met 'n antisliplaag, wat die gemak van die gebruik daarvan verhoog. Die vervaardiger het ook gesorg vir die betroubare beskerming van die toestel en motorelektronika deur die Artway JSS-1018 toe te rus met 'n outomatiese intelligente stelsel wat beskerm teen kortsluitings, uitsetspanningoorlading en onbehoorlike verbinding met die motorbatteryterminale. In die geval van 'n onvoorsiene situasie, skakel die gadget af en dui 'n probleem met 'n lig aanwyser en 'n klanksein aan.

Die JSS-1018 het 'n ingeboude flitslig met drie werkmodusse: normale flitslig, flitslig en SOS-modus.

Belangrike kenmerke:

Battery tipeLions
Battery kapasiteit 18000 mAh / 66,6 Wh
Begin tans tot 800 A.
GS-uitset 9 V-12.6V/10A (MAX)
WS-uitset 220V/50Hz 100 Watt (MAX)
Werk temperatuur-30 ° C tot + 60 ° C
Die gewig0,75 kg
grootte 200X100X40 mm

Voordele en nadele:

Dit kan gebruik word vir die herlaai van digitale toerusting en as 'n kragbron, kompaktheid, ligte gewig. Anti-slip behuising, beskerming teen kortsluiting, swak kontak en verkeerde verbinding. Flitslig met 3 modusse.
Nie gevind nie
Editor's Choice
Artway JSS-1018
Draagbare aansit- en laaikragtoevoer
Die toestel laat jou toe om die motorenjin te begin, gadgets te herlaai en ook as 'n volwaardige kragbron te dien.
Kontroleer prys Alle produkte

2. Aurora Atoom 40

Die hoofkenmerk van die begintoestel is die gebruik van litium-ioonbatterye. Hulle hou die ontlading langer, en is ook in staat om die maksimum impuls te gee om die enjin te begin. Dieselfde kragbronne word gebruik in die vervaardiging van elektriese voertuie.

Aurora Atom 40 is 'n universele toestel wat kan werk met petrol en diesel enjins 12/24 V. Die verklaarde algehele kapasiteit is 40 duisend mAh. Verskeie tientalle opeenvolgende lanserings word toegelaat.

Die ontwerp bied 2 USB-verbindings vir die laai van mobiele toestelle, daar is ook 'n LED-flitslig. Toelaatbare temperatuurmodus van werking is van -20 tot +40 ° С. Die toestel kan nie aan begrotingsbykomstighede toegeskryf word nie, maar dit is in aanvraag onder professionele vragmotorbestuurders, sowel as taxibestuurders. Die lang volle laaityd (ongeveer 7 uur) word vergoed deur die 2000A piekstroomfunksie.

Voordele en nadele:

Veelsydigheid, verhoogde kapasiteit, aanbevelings en positiewe resensies van professionele bestuurders
Lang lading
Wys meer

3. Inspekteur Booster

Kapasitortipe aansittoestel, maksimum aansitimpuls – 800 A. Dit laat jou toe om met alle soorte voertuie en byna enige enjingrootte te werk. Normale herlaaimodus – battery; as dit heeltemal ontlaai is, is dit moontlik om enige ander kragbronne tot by die gewone Powerbank te gebruik. Die eienaar hoef nie voortdurend die werkvlak van die kapasitorlading te handhaaf nie: die proses van voorbereiding vir werk neem 'n paar minute. Toediening is moontlik onder enige weerstoestande (van -40 tot +60°С). Die toestel is absoluut veilig en word toegelaat om met enige vervoermiddel, insluitend lugrederye, vervoer te word.

Die waarborgtydperk word deur die vervaardiger vir 10 jaar verklaar. Dit beteken dat die koste van eienaarskap die koste van die aankoop ten volle verreken.

Voordele en nadele:

Geen herlaai nodig om te begin nie: dit sal in die proses gebeur, Lang waarborgtydperk
Die toestel is slegs ontwerp om die enjin te begin, die batterylaaifunksie word nie verskaf nie
Wys meer

4. Carka Pro-60

Die aansittoestel is ontwerp vir dieselenjins tot 5 liter, maar kan ook gebruik word om petrolenjins aan te sit. Beginstroom – 600 A, piek – tot 1500 A. Groot batterykapasiteit (25 duisend mAh) en batterykenmerke (4 modules vir hoë piekstrome) is ontwerp vir gebruik in uiterste weerstoestande (tot -40 ° C).

Bykomende kenmerke sluit in USB-poorte vir die laai van mobiele elektronika en motorbykomstighede, sowel as 'n USB Type-C 60W-uitset waarmee jy 'n skootrekenaar kan koppel. Daar is 'n LED-flitslig met 3 werkingsmodusse.

Voordele en nadele:

Toestel vir vragmotors en spesiale toerusting wat in uiterste toestande werk, Powerbank-funksies vir mobiele toestelle
Funksionaliteit is oorbodig vir 'n gewone stadsbewoner-motoris
Wys meer

5. Fubag Drive 400, Fubag Drive 450, Fubag Drive 600

'n Begrotingslyn van begintoestelle wat verskil in die kapasiteit van die ingeboude battery en die maksimum aansitstroom. Die ontwerp gebruik klassieke loodsuurelemente, dus die toestelle is sensitief vir die bedryfsmodus (die bedryfsreeks sluit nie temperature onder nul in nie). Afhangende van die enjingrootte en batterykapasiteit, word verskeie opeenvolgende pogings om die enjin te begin toegelaat.

As bykomende funksionaliteit word verbindings vir mobiele toestelle verskaf, sowel as 'n flitslig. Die voordele sluit in klein afmetings en lae gewig van die toerusting: die toestelle kan as standaard Powerbanks gebruik word.

Voordele en nadele:

Prys in die begrotingsreeks
Daar is beperkings op die modus van toepassing
Wys meer

6. ROBITON Noodkragstel

Multicharger van binnelandse vervaardiger. Dit is geposisioneer as 'n universele litium-polimeerbattery wat noodaanskakeling van 'n motorenjin moontlik maak. Die batterykapasiteit is 12 duisend mAh, wat 'n aansitstroom van 300 A sal verskaf. Die stel sluit drade, proppe en motorknippe in.

Voordele en nadele:

Bekostigbare prys
- Lae batterykapasiteit
Wys meer

7. AutoExpert BC-44

Herlaaier vir batterye van enige tipe. Dit word van 'n stilstaande kragtoevoer gelaai, verskaf 'n maksimum laaistroom van 4 A. Dit is beskerm teen oorladings en foutiewe gebruikersaksies, dit is toegerus met 'n outo-af funksie.

Voordele en nadele:

Geskik vir motorhuiswerk
Daar is geen noodenjinstartfunksie nie, die toestel kan nie met die kragtoevoerstelsel aan boord werk nie
Wys meer

8. Inspekteur Charger

'n Klassieke aansitter-laai draagbare toestel met 'n maksimum aansitstroom van 900 A. Dit kan slegs die battery van die aanboordnetwerk herlaai, wat die toelaatbare omvang verklein. Dit kan werk met 'n batteryspanning van 12 V. Daar is 'n digitale lading-aanduiding, 'n ingeboude beskermingstelsel teen misbruik en mikro-USB-koppelaars.

Voordele en nadele:

kompaktheid
Nie bedoel om met 'n stilstaande kragtoevoer te werk nie
Wys meer

9. Doel AS-0215

Draagbare aansitterlaaier met 'n batterykapasiteit van 11 duisend mAh. Die beginstroom is 200 A, die maksimum stroom is 500 A. Die vervaardiger beweer die vermoë om by lae temperature te werk. Die moontlikheid om mobiele toestelle te herlaai word voorsien, daar is 'n aanwyser om die ingeboude battery te laai. Visueel verskil dit nie van die klassieke Powerbank nie, die pakket bevat drade en adapters, insluitend motorterminale. Beskerming teen omgekeerde polariteitsverbinding word nie verskaf nie, die gebruiker moet die instruksies noukeurig bestudeer en dit volg.

Bêre die battery op 'n warm plek om te verhoed dat die battery ontlaai. Hierdie model kan kwalik toegeskryf word aan die beste begintoestelle in 2022, maar as 'n outonome kragbron op landelike reise kan die toestel onontbeerlik wees.

Voordele en nadele:

kompaktheid
Klein batterykapasiteit, Gebrek aan beskermende funksies
Wys meer

Hoe om 'n lanseerder te kies

Die lanseerder is 'n eenvoudige toestel, maar die duiwel, soos u weet, is in die besonderhede. Andrey Tabolin, R&D-spesialis by Artway Electronics, het aan Healthy Food Near Me vertel van die besonderhede wat bekend moet wees en in ag geneem moet word wanneer begintoestelle gekies word.

Gewilde vrae en antwoorde

Watter eienskappe is belangrik by die keuse van 'n begintoestel?
As u 'n beginlaaier kies, moet u eerstens aandag gee aan die volgende drie parameters:

1. Enjingrootte en brandstoftipe van jou voertuig

2. Beginstroom.

3. Uitsetspanning

Gewoonlik word die aansitstroom in die kenmerke van 'n motorbattery aangedui. Maar dit is gewoonlik hoër as wat nodig is om die enjin te begin. Byvoorbeeld, op 'n motor met 'n 1,6-liter petrolenjin, kan 'n battery met 'n aansitstroom van 500A geïnstalleer word. Maar in werklikheid is 200-300A nodig. Dieselenjins met dieselfde verplasing benodig meer aansitstroom. Oor die algemeen, hoe groter die enjingrootte, hoe hoër is die aansitstroom wat die toestel sal moet produseer.

Die spanning van die boordnetwerk in die meeste motors is 12 volt. Dit is die spanning wat dit moet wees PHI, waarmee beplan word om die enjin van 'n "passasiersmotor" in die koue aan te skakel.

Saam met hierdie belangrike parameters raai ons u ook aan om aandag te skenk aan die kapasiteit van die ingeboude battery, die vlak van laaistroom en bykomende kenmerke van die toestel, byvoorbeeld die teenwoordigheid van beheertoestelle, 'n laai-aanwyser, 'n flitslig en ander nuttige funksies.

Is springstarters geskik vir alle batterye?
Aansitterlaaiers is geskik vir alle batterye. En om jouself te verseker teen die probleem van 'n dooie battery, beveel kenners sterk aan om vooraf opstartlaaiers te koop. Hulle sal veral relevant wees gedurende die koue seisoen.
Wanneer moet jy jou motorbattery verander?
Spesifieke terme vir die vervanging van 'n motorbattery word bepaal deur die toestande waarin dit gebruik is. Met behoorlike instandhouding en onder sagte werksomstandighede kan die battery tot 6 jaar hou. Maar as 'n reël is die frekwensie van die vervanging daarvan 3-4 jaar.

Ons raai u aan om nie die situasie tot die uiterste te neem nie, en om nie te wag totdat dit uiteindelik "sterf" nie, maar om vooraf aandag te gee aan die vervanging daarvan. Die toestand van jou battery kan by 'n motordiens nagegaan word. U kan ook self die verkeerde werking van die battery bepaal, met die fokus op die volgende aanwysers:

1. Sukkel om die enjin te begin, veral in koue weer;

2. Flikkering of verdof van ligte en gloeilampe;

3. Meganiese skade aan die batterykas;

4. Lang batterylewe met lae elektrolietvlak.

Is dit skadelik om een ​​battery van 'n ander te “verlig”?
Wedersydse bystand is nie gekanselleer nie, maar vir 'n skenkermotor is dit 'n ongewenste proses. Moderne motors is propvol aan boord elektronika, en die proses van "verlig" vir baie verander in 'n probleem van sy mislukking. En dit kan nie 'n blote toeval genoem word nie, die motor se elektronika hou regtig nie van iets in hierdie prosedure nie.

Immers, as selfs 'n eenvoudige ontkoppeling van die terminaal dikwels as 'n fout aangeteken word met 'n daaropvolgende werkonderbreking, is daar niks verbasend in die feit dat "aansteek" as 'n mislukking beskou word nie. Dit is dus beter om 'n betroubare ROM byderhand te hê, en nie 'n medebestuurder se motor aan onnodige probleme bloot te stel nie.

Lewer Kommentaar