Wat om te doen in geval van 'n ongeluk

Die padreëls verander voortdurend. Selfs 'n ervare bestuurder kan nie tred hou met al die nuanses nie. En wanneer jy in ’n ongeluk beland, begin jy die jongste nuus oor die Europese protokol deursorteer, en bel die noodkommissaris en die verkeerspolisie in jou kop. Dit is belangrik om nie foute te maak nie sodat jy later nie die skuldige sal wees nie en probleme met die versekering vermy. Healthy Food Near Me het saam met prokureurs 'n memo voorberei oor wat om te doen in geval van 'n ongeluk en hoe om 'n ongeluk behoorlik in te dien.

Verantwoordelikhede van die bestuurder in geval van 'n ongeluk volgens die reëls van die pad

As jy in 'n padverkeersongeluk betrokke is, moet jy eerstens die volgende aksies uitvoer wat in die verkeersreëls beskryf word:

• skakel die alarm aan;
• 'n noodstopteken aanbring: minstens 15 meter van 'n ongeluk in bevolkte gebiede en minstens 30 meter buite die stad;
• kyk of daar slagoffers tussen die ander deelnemers aan die voorval is;
• moenie voorwerpe verskuif wat met die ongeluk verband hou nie – fragmente van hoofligte, dele van die buffer, ens. – laat alles soos dit is.

– As die ongeluk buite die stad gebeur het, in die nag, of in toestande van beperkte sigbaarheid – mis, swaar reën – dan moet jy op die pad en langs die pad in ’n baadjie of baadjie met strepe reflektiewe materiaal wees, – notas prokureur Anna Shinke.

Belemmer motors verkeer? Maak die pad skoon, maar maak eers die ligging van die voertuie op die foto reg.

• Dit moet op so 'n manier gedoen word dat, wanneer 'n ongeluk ontleed word, dit moontlik is om akkuraat te bepaal watter posisie die motors relatief tot mekaar ingeneem het. Neem nie net foto's van skade nie, maar ook algemene planne van al vier kante, asook foto's van die toestand van die padoppervlak, merke, tekens, verkeersligte (indien enige). Probeer om in die inligting vir die foto die punte te merk waaruit die skote geneem is.
• Onthou dat sedert Julie 2015, die verpligting van die bestuurder om die pad skoon te maak, val onder Artikel 12.27 ("Versuim om pligte uit te voer in verband met 'n ongeluk"). Nie gedoen soos verwag nie - 'n boete vir oortreding is 1000 roebels.

Moenie vergeet om die kontakte van getuies neer te skryf vir ingeval nie. Hulle kan in die toekoms handig te pas kom.

Gee aandag!

Vir versuim deur die bestuurder om die verpligtinge na te kom wat deur die Padreëls bepaal word, in verband met 'n ongeluk waaraan hy 'n deelnemer is, en vir die verlaat van die toneel van 'n ongeluk deur die bestuurder (in die afwesigheid van tekens van 'n krimineel strafbare wet), word administratiewe aanspreeklikheid verskaf (dele 1, 2 van artikel 12.27 van die Kode van Administratiewe Misdrywe van die Federasie) .

Die prosedure vir bestuurders in geval van 'n ongeluk

Wat bestuurders reg moet doen, en wat om eerstens te doen, nadat hulle in 'n ongeluk beland het, hang af van die spesifieke omstandighede – is daar enige slagoffers in die ongeluk, watter skade aan voertuie aangerig is, is die pad geblokkeer, ens. Kom ons oorweeg al hierdie situasies afsonderlik.

As 'n ongeluk sonder ongevalle

As die skade aan die motor nie ernstig is nie, word 'n Europese protokol toegelaat. Daarvolgens kan u vergoeding deur die versekering tot 100 of selfs tot 400 duisend roebels ontvang. Ons sal dit hieronder in detail bespreek. 'n Belangrike voorwaarde van die Europese protokol is dat beide bestuurders eenparig is oor wie die skuld vir die ongeluk is.

As daar ongevalle in die ongeluk is

Bel dadelik nooddienste. Vanaf 'n selfoon is die ambulansnommer 103 of 112. Versamel jou gedagtes: jy moet vir die operateur so akkuraat as moontlik die adres van die ongeluksterrein gee. As dit op 'n landpad gebeur het, sal die navigator in die slimfoon help om 'n gedeelte van die pad aan te wys.

As die ongeluk ver buite die stad is, is daar 'n risiko dat die mediese span nie betyds sal wees nie, dit kan beter wees om die slagoffer met verbygaande vervoer hospitaal toe te stuur. Om 'n besluit hieroor op jou eie te neem is egter belaai, so luister na die versender op jou foon.

Die verkeerspolisie sal by die toneel aankom om die omstandighede van die ongeluk vas te stel.

Gee aandag!

Om 'n persoon in gevaar te laat maak voorsiening vir strafregtelike aanspreeklikheid (Artikel 125 van die Strafkode van die Federasie).

As die skuldige van die ongeluk sonder versekering

Die wet verbied bestuurders om sonder OSAGO te bestuur. Roekelose bestuurders wat nie geld aan motorburgerskap wil spandeer nie, word egter nie minder as gevolg hiervan nie. Hiervoor sal die verkeerspolisie 'n boete van 800 roebels uitreik (12.37 Administratiewe Kode van die Federasie).

In hierdie geval is dit onmoontlik om 'n Europrotokol op te stel. Dit bly om die verkeerspolisie te bel. Weens die feit dat daar nou baie onwettige firmas is wat OSAGO-vorms vervals, beveel ons sterk aan dat jy die beleid van die skuldige nagaan op grond van die Unie van Motorversekeraars.

Hier is 'n instruksie oor wat om te doen as die skuldige van die ongeluk nie versekering het nie of die polis ongeldig is.

1. Vra vir sy paspoort, neem 'n foto van die dokument. Die persoon het die reg om te weier. Neem dan die data uit die protokol van die verkeerspolisie.
2. Vra of die persoon verantwoordelik vir die ongeluk van plan is om vir die skade te vergoed en in watter bedrag.
3. Vind die bepalings en prosedure vir vergoeding uit: met ander woorde, wanneer die skuldige vir die herstel betaal.
4. 'n Persoon kan dadelik instem om geld aan jou oor te dra of kontant aan jou te gee.
5. Maak 'n kwitansie. Die dokument is in vrye vorm geskryf, maar dit is belangrik dat dit aandui tussen wie en deur wie dit opgestel is (met paspoortdata), datum, rede, bedrag van vergoeding en die tydperk van vergoeding. Teoreties kan die skuldige weier om ter plaatse te betaal. Dui dan in die kwitansie aan, tot watter tyd hy verplig is om geld oor te dra om vir die skade te betaal.
6. Nadat hy vergoeding ontvang het, skryf die slagoffer ook 'n kwitansie wat sê dat hy die geld ontvang het en geen eise het nie.

Ongelukkig kan die skuldige van die ongeluk verdwyn nadat 'n kwitansie opgestel is. Of ignoreer onbeskof enige aanmanings van vergoeding. Dan is jou optrede:

1. Maak 'n pleiteis. Oor die algemeen kan dit ook in vrye vorm wees. Stel daarin jou vereistes vir vergoeding, heg tjeks vir motorherstelwerk aan, noem die teenwoordigheid van 'n kwitansie. Die eis kan per geregistreerde pos met ontvangserkenning gestuur word of persoonlik oorhandig word, verkieslik met getuies.
2. As die dokument nie die persoon geraak het nie, bly dit om hof toe te gaan. Die skuldige en hier kan die vergadering ignoreer. In hierdie geval word die besluit oor vergoeding deur die regter sonder die tweede party geneem. Die balju sal die skuld invorder. Ongelukkig het nie almal rekeninge en eiendom waaruit geld as deel van 'n regsgeding verhaal kan word nie. Daarom sloer die proses soms vir jare.

As die deelnemer aan die ongeluk die toneel verlaat het

As die bestuurder dit opsetlik gedoen het, staar hy tot 15 dae van arrestasie of tot 1,5 jaar van ontneming van 'n bestuurslisensie in die gesig (deel 2 van artikel 12.27 van die Kode van Administratiewe Misdrywe van die Federasie). Dit is as daar geen ongevalle was nie. Vir die verlaat van die toneel van 'n ongeluk, waarin daar gewondes is, dreig tot sewe jaar tronkstraf. As die deelnemer aan die ongeluk gesterf het, en die skuldige ontsnap – tot 12 jaar tronkstraf. Dit word in Art. 264 van die Strafkode van die Federasie.

Teoreties kan die bestuurder nie agterkom dat hy 'n deelnemer aan 'n ongeluk geword het nie. Byvoorbeeld, 'n groot SUV of konstruksietoerusting het 'n klein motor op die pad gehaak. Die bestuurder het opreg niks verstaan ​​nie en is weg. In hierdie geval, wanneer die "vlugteling" gevind word, is dit beter om dadelik sy skuld te erken om nie onder ontneming van regte of administratiewe arrestasie te val nie. Dit is nodig om die verkeerspolisie en die ander kant daarvan te oortuig dat dit nie 'n behoorlik uitgevoerde ongeluk is nie. Hiervoor sal hulle met 'n boete van 1000 roebels gestraf word (deel 1 van artikel 12.27 van die Kode van Administratiewe Misdrywe van die Federasie).

Ons het gepraat oor die verantwoordelikheid van oortreders. Nou sal ons jou vertel wat om aan die slagoffer in so 'n ongeluk te doen. Eerstens moet jy die verkeerspolisie bel en soveel as moontlik besonderhede verskaf: adres, rigting van beweging van die skuldige, motormodel, nommer. Die motor sal op die gesoeklys geplaas word.

Die beseerde bestuurder moet getuies en kameras rondom die ongeluksterrein soek. Hulle sal help om die skuld van die tweede deelnemer vas te stel indien die saak hof toe gaan.

Hoe om 'n Europese protokol op te stel in geval van 'n ongeluk

Ons evalueer of dit moontlik is om 'n ongeluk uit te reik volgens die Europese protokol. Dit is moontlik as:

• slegs twee motors was in die ongeluk betrokke;
• beide bestuurders is onder OSAGO verseker;
• daar is geen ongevalle in die ongeluk nie;
• die ongeluk het niemand skade berokken nie, behalwe vir die twee deelnemers aan die ongeluk;
• die padinfrastruktuur (pale, verkeersligte, heinings), sowel as die persoonlike eiendom van bestuurders (slimfone, ander toerusting en goed) word nie geraak nie;
• ongelukdeelnemers het geen meningsverskil oor die omstandighede van die ongeluk en die skade wat ontvang is nie;
• een van die deelnemers aan die ongeluk nie in die toekoms 'n CASCO-betaling wil ontvang nie;
• die bedrag van die skade is nie meer as 400 duisend roebels nie.

As alles so is, stel ons dokumente oor die ongeluk vir versekeringsmaatskappye op (ons vul 'n ongelukkennisgewing in, dit word saam met OSAGO uitgereik) en ons vertrek in vrede.

Die Europrotokol moet spesifiseer een skuldige. Jy kan nie skryf "albei is te blameer nie." Een deelnemer erken skuld in die kennisgewing van die ongeluk, die ander skryf voor - "onskuldig in die ongeluk."

In die vorm van die Europrotokol is die eerste vel die oorspronklike, en die tweede is 'n afdruk, 'n kopie. Maar jy mag dalk nie so 'n kennisgewing van 'n ongeluk hê nie. Byvoorbeeld, as jy versekering aanlyn gekoop het. In hierdie geval sal daar twee identiese vorms op A4 wees. Vul hulle op dieselfde manier in.. Vermy foute en regstellings. Met 'n oorvloed van vlekke, is dit beter om die dokument vir 'n finale een te herskryf.

Die oorspronklike protokol word gehou deur die slagoffer – die een wat onskuldig is aan die ongeluk. Neem 'n foto van die skuldige se dokumente: bestuurslisensie, STS en OSAGO-beleid. Dit is opsioneel, maar kan 'n paar probleme in die toekoms red.

Die skuldige van die ongeluk neem 'n afskrif van die Europese protokol na die ongeluk na sy versekeringsmaatskappy. Dit neem vyf werksdae. Oor die volgende 15 dae kan jy nie die skade herstel wat die motor in die ongeluk opgedoen het nie.

As jy bang is om papierwerk verkeerd in te vul, is dit beter om ’n noodkommissaris te bel. Hierdie spesialis sal jou help om die regte foto's te neem en alles korrek in die dokumente in te voer.

Belangrik!

As u die Europese protokol op 'n papiervorm invul, sal die skadevergoeding nie meer as 100 duisend roebels wees nie. In 2021 is die OSAGO Helper-slimfoontoepassing regoor die land bekendgestel. Deur dit maak dit sin om 'n ongeluk op te stel, die skade waaruit strek tot 400 duisend roebels.

Beide deelnemers aan die ongeluk moet ook op die Gosuslug-portaal geregistreer wees. Slegs een persoon benodig die OSAGO Helper-slimfoontoepassing. Ons waarsku jou dat die program nuut is, gebruikers het baie klagtes oor die tegniese deel daarvan.

As die bestuurders verskil oor die omstandighede van die ongeluk

In ’n situasie waar dit nie moontlik is om konsensus te bereik oor wie reg en wie verkeerd is nie, is daar net een uitweg – om die verkeerspolisie te bel. Daar sal verskeie opsies wees.

1. Gaan na die naaste verkeerspolisie-afdeling vir registrasie – na die ontledingsgroep.

In hierdie geval beskryf die bestuurders ter plaatse die omstandighede van die ongeluk, stel 'n diagram op, maak die ligging van die motors, skade en spore op die foto en video reg, en met hierdie dokumente word dit onmiddellik na die verkeerspolisie-afdeling gestuur. .

Verpligte behoefte:

• vul 'n ongeluksverslag in;
• kontak jou versekeringsmaatskappy en rapporteer die versekerde gebeurtenis;
• Maak seker ander mense wat by die ongeluk betrokke is, het dieselfde gedoen.

2. Wag vir die polisie.

– Na registrasie van 'n ongeluk moet jy 'n protokol ontvang oor 'n administratiewe oortreding, 'n beslissing oor die saak van 'n administratiewe oortreding of 'n besluit om te weier om 'n saak te begin. Lees die protokol sorgvuldig deur voordat jy dit onderteken, dui jou meningsverskil aan, indien enige. Onthou dat in geval van onenigheid met die besluite, jy slegs 10 dae het vanaf die datum van ontvangs om dit te appelleer, – het prokureur Anna Shinke gespesifiseer.

Gewilde vrae en antwoorde